Компания Mazda представила электрический седан EZ-6 и кроссовер Arata

Первый электрокар, разработанный японской маркой совместно со специалистами концерна Changan, дебютирует на китайском рынке в конце нынешнего года. Причем новинка придет на смену седану Mazda6 актуального поколения. Начало серийного производства концептуального электрокроссовера Mazda Arata запланировано на конец 2025 года.

Первый электрокар, разработанный японской маркой совместно со специалистами концерна Changan, дебютирует на китайском рынке в конце нынешнего года. Причем новинка придет на смену седану Mazda6 актуального поколения. Начало серийного производства концептуального электрокроссовера Mazda Arata запланировано на конец 2025 года.

Mazda EZ-6 представляет собой заднеприводный пятиместный седан. Длина модели составила 4921 миллиметра. Она будет доступна в полностью электрическом, а также гибридном исполнении. В батарейном варианте модель сможет проезжать без подзарядки около 600 километров. В конфигурации с ДВС запас хода превысит тысячу километров. Другие параметры силовых установок разработчики пока не раскрывают.

Электрокроссовер Mazda Arata пока еще находится в процессе разработки. Как и в случае с EZ-6, будущий SUV создают вместе с инженерами Changan. Визуально концепт-кар напоминает стилистику моделей CX-5 и CX-30. При этом новинка отличается футуристичным экстерьером, а также улучшенной аэродинамикой. Каких-либо подробностей перспективного проекта в компании не сообщили.

В середине апреля компания Mazda официально представила новый кроссовер CX-80. Трехрядную модель разработали для европейского рынка.

От любви до ненависти: машины с самым редким двигателем