На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Авто - Мото - Новости

8 подписчиков

Свежие комментарии

  • Герасим
    Torres выигрывает тем что сочетает вместительность с реальной проходимостью, клиренс и блокируемая муфта решают«Мотор» составил ...
  • Герасим
    Крутая внешка у него, видно что kgm по-современному подходят к созданию новых автоТопливный пикап K...
  • Сергей Заболотин
    Спрос есть просто не хайповый у KGM. А теперь с новыми ценами вообще топ!Быстрейшие машины...

Changan сертифицирует для российского рынка новый CS75 Plus

Кроссовер четвертой генерации официально обещали привезти в Россию в этом году, и теперь стало известно, что процесс сертификации запущен. Об этом сообщает портал «Китайские автомобили». Кроссовер предложат с двумя двигателями на выбор, полным приводом и кластером с тремя экранами в салоне.

Кроссовер четвертой генерации официально обещали привезти в Россию в этом году, и теперь стало известно, что процесс сертификации запущен.

Об этом сообщает портал «Китайские автомобили». Кроссовер предложат с двумя двигателями на выбор, полным приводом и кластером с тремя экранами в салоне.

Интересно, что сертификацию в России проходит Changan CS75 Plus четвертого поколения китайского производства, в то время как Changan наладил сборку модели в Казахстане, на заводе AMMKZ.

Changan CS75 Plus для Китая
Autohome

Сменив поколение, Changan CS75 Plus стал крупнее: длина, ширина и высота равны 4770, 1910 и 1695 миллиметрам соответственно, а колесная база — 2800 миллиметрам.

Первая встреча с новым Changan CS75 Plus Changan хочет наладить производство в России Changan раскрыл дату рыночного дебюта трех новинок в России

Для рынка РФ «утопленные» ручки заменены на традиционные, а также добавлены физические элементы управления в салоне, которых нет у китайской версии. Салон у кроссовера безальтернативно двухрядный.

Базовый CS75 Plus оснастят полуторалитровым мотором, который выдает в Китае 178 лошадиных сил, а топовый — двухлитровым на 235 сил. Оба сочетаются с классическим восьмидиапазонным автоматом Aisin. Полный привод с муфтой BorgWarner шестого поколения положен более мощному кроссоверу.

«Москвичи» на максималках: недорогие кроссоверы

 

Ссылка на первоисточник
наверх