Речь идет о «восьмиклапаннике» 1.8 с отдачей около 90 лошадиных сил. По всей видимости, это будет производная от представленного накануне мотора 1.8 Evo для «Весты». Приставка Evo означает глубокую модернизацию с адаптацией под китайский вариатор. По словам АвтоВАЗа, в моторе используются 25 новых компонентов.
Речь идет о «восьмиклапаннике» 1.8 с отдачей около 90 лошадиных сил. По всей видимости, это будет производная от представленного накануне мотора 1.8 Evo для «Весты». Приставка Evo означает глубокую модернизацию с адаптацией под китайский вариатор. По словам АвтоВАЗа, в моторе используются 25 новых компонентов.
По информации «Мотора», внедорожник Lada Niva (какой именно, не уточняется) получит двигатель объемом 1,8 литра. Восьмиклапанный агрегат будет развивать около 90 лошадиных сил. Для сравнения: сегодня на обычные Niva Travel и Niva Legend ставят мотор 1.7 с отдачей 83 лошадиные силы. А вот 16-клапанный 1.8 на Niva Sport выдает 122 «лошадки».
По всей видимости, новый мотор окажется производной от вестовского 1.8 Evo. В нём 25 новых компонентов: «безвтыковые» поршни, топливные форсунки с увеличенной на 30 процентов производительностью, новые полиамидные топливные трубки и многое другое. Мощность прежняя — 122 лошадиные силы.
В декабре АвтоВАЗ выпустит партию из 25 автомобилей «Веста» с 1.8 Evo и вариатором, но не для продажи, а для нужд завода. Серийное производство начнется в январе 2024-го, а к концу года в Тольятти запустят сборку машин с новым двигателем и «механикой».
Ранее сообщалось, что вариатор, который будет работать в паре с мотором 1.8 Evo, произведен в Китае. По информации инсайдеров, это коробка передач фирмы WanLiYang (WLY), и ее полное название WanLiYang CVT18.
Посмотрите на новый российский вездеход Terranica Expedition
Свежие комментарии