Авто-мото

Электросила: крутые новинки «на батарейках»

В списке недавних «заряженных» новинок на электрической тяге есть пикап для внедорожных соревнований, мощное купе, гоночный болид, скоростной кроссовер и хэтчбек для дрифта. Впрочем, серийными станут не все эти машины.

### Chevrolet Silverado EV ZR2 Американская компания [представила](https://motor.ru/news/chevrolet-silverado-ev-zr2-07-03-2025....) в рамках состязания Mint 400 в Неваде прототип экстремального электропикапа: он стал участником категории Open Production EV. Невзирая на концептуальный статус, конструкция новинки на 98 % состоит из серийных элементов.
Chevrolet

Трёхмоторная силовая установка от GMC Hummer EV выдаёт 1115 лошадиных сил и 15 592 Нм тяги на колёсах. От исходной модификации грузовичок отличается не только числом двигателей и отдачей, но также переработанной подвеской: она снабжена лифт-комплектом и настройками для быстрой езды вне дорог, а ходы амортизаторов Multimatic Adaptive Spool Valve превышают 330 миллиметров.
Chevrolet

Ещё машину снабдили блокируемыми дифференциалами, защитой днища и покрышками BFGoodrich Mud Terrain T/A KM3 внешним диаметром 37 дюймов. О серийном производстве речи не идёт, но летом фирма выведет на рынок Silverado EV Trail Boss — первый электромобиль с заводскими внедорожными доработками.
Chevrolet

Он отличится от стандартной версии увеличенным клиренсом (у обычного пикапа — 226 миллиметров), 18-дюймовыми колёсными дисками с шинами на 35 дюймов, красными проушинами для буксировки и дополнительным режимом движения Terrain Mode для улучшения манёвренности в стеснённых условиях.
Chevrolet

### Rolls-Royce Black Badge Spectre «Горячее» купе [оказалось](https://motor.ru/news/black-badge-spectre-18-02-2025.htm) мощнейшей моделью за всю историю британской компании: силовая установка выдаёт 659 лошадиных сил и 1075 Нм. Спортивный режим Infinity Mode включается предусмотренной на рулевом колесе клавишей со значком бесконечности и открывает доступ к полной мощности. Отклик на газ становится острее, а приборные шкалы светятся ярче.
Rolls-Royce

Пресет Spirited Mode — вариация лонч-контроля. Нажав две педали, водитель сможет ненадолго увеличить тягу до максимальных значений и ускориться до 60 миль в час (96,6 километра в час) за 4,1 секунды против 4,4 с у стандартного электрокара. Кроме того, добавлено усилие на руле, перенастроены активные стабилизаторы и перекалибрована подвеска.
Rolls-Royce

Новейший колер Vapour Violet вдохновлён неоном вывесок клубов 80–90-х. Капот предложено выкрасить в «морозный чёрный» Iced Black, на низ кузова можно нанести акцентную полосу coachline, а ещё есть пять видов подсветки радиаторной решётки.
Rolls-Royce

Интерьер украшен вставкой на передней панели с изображением 5,5 тысячи звёзд и символом бесконечности, а ниже неё появился декор Technical Fibre с углеволокном и металлическими нитями на подложке из дерева, которые покрыли шестислойным лаком и отполировали. Накладки на пороги доступны с подсветкой в десяти оттенках.
Rolls-Royce

### Chevrolet Blazer EV. R NASCAR Электрический кроссовер [превратился](https://motor.ru/news/chevrolet-blazer-evr-nascar-14-02-2025...) в спортпрототип.
Chevrolet

Внешность вызывает ассоциации с товарным Blazer EV SS, но автомобиль получил привычный для NASCAR каркас из труб с навесными деталями из композитного материала на основе льна.
Chevrolet

В состав силовой установки входят три шестифазных электромотора Stard UHP 6 (1318 лошадиных сил) и аккумулятор ёмкостью 78 киловатт-часов с жидкостным охлаждением. Подвеска, тормоза, рулевой механизм и колёса в покрышках Goodyear Racing Eagle позаимствованы у гоночных болидов.
Chevrolet

Привод полный, с разными режимами и функцией программирования. На новинке производитель намерен обкатать наработки, которые в дальнейшем достанутся серийным моделям. Вероятно, речь идёт об электродвигателях, настройках полного привода, охлаждении и так далее.
Chevrolet

### Cadillac Lyriq-V Электрокроссовер [оказался](https://motor.ru/news/cadillac-lyriq-v-23-01-2025.htm) быстрейшей моделью фирмы: он может набрать 60 миль в час (96,6 километра в час) за 3,3 секунды. Предусмотрены особая озвучка, режим движения Competitive со специальными настройками трекшн-контроля и тормозные суппорты Brembo спереди.
Cadillac

Новинка получила оригинальный дизайн передней части, опциональный набор углепластикового декора, 23-дюймовые колёсные диски, чёрную крышу и эксклюзивный колер Magnus Metal Frost.
Cadillac

Уже в начальной комплектации предусмотрены панорамная крыша, акустика AKG Studio с 23 динамиками, монитор диагональю 33 дюйма, проекционный экран с дополненной реальностью, передние сиденья с улучшенной боковой поддержкой и автопилот Super Cruise.
Cadillac

Одно нажатие клавиши V на рулевом колесе открывает доступ к необходимым настройкам мощности и лонч-контролю. Два мотора выдают суммарно 624 лошадиные силы и 880 Нм, ёмкость тягового аккумулятора — 102 киловатт-часа. Подзарядка с 10 до 80 процентов займёт 41 минуту. Обещанная дальнобойность — 459 километров.
Cadillac

### Hyundai Ioniq 5 N DK Edition Электрический хэтчбек [получил](https://motor.ru/news/hyundai-ioniq-5-n-drift-king-14-01-202...) спецверсию, разработанную в партнёрстве с «королем дрифта» Кэиити Цутия: литеры DK расшифровываются как Drift King. От исходной модели новинку отличают переработанная ходовая часть и обвес, позаимствованный у концепт-кара NPX1. Теперь автомобиль лучше управляется, а вот силовая установка штатная.
Hyundai

Два мотора выдают в сумме 609 лошадиных сил с кратковременным увеличением отдачи до 650 сил, ёмкость аккумулятора — 84 киловатт-часа. Электроника создаёт иллюзию работы коробки передач и сцепления, а ещё транслирует в интерьер и наружу звучание двигателя внутреннего сгорания. При помощи знаменитого дрифтера создан пакет деталей для улучшения поведения электрокара на спортивной трассе.
Hyundai

В него входят, например, кованые колёса диаметром 21 дюйм, которые весят на 10,6 килограмма меньше обычного комплекта и имеют особые насечки на ободе, не позволяющие покрышке проскальзывать при серьёзных нагрузках. Стандартные тормоза заменили усиленными: у них дюралевые шестипоршневые суппорты и увеличенная на 54 % рабочая поверхность колодок.
Hyundai

В подвеске использованы короткие пружины H&R (минус 15 миллиметров). Новейшие аэродинамические элементы углеволоконные: набор состоит из сплиттера спереди, спойлера и диффузора сзади. Вкупе они обеспечивают дополнительные 93 килограмма прижимной силы на скорости 140 километров в час. Продажи стартуют в нынешнем году, но пока электромобиль намерены предлагать лишь в Японии и Южной Корее.
Hyundai

Одним из основных преимуществ электрокаров перед топливными моделями является мгновенный доступ к полной мощности моторов, и автомобильные компании широко используют эту особенность. Даже обычные «электрички» часто превосходят аналоги с двигателями внутреннего сгорания в динамике, но производители на этом не останавливаются. В списке недавних «заряженных» новинок на электрической тяге есть пикап для внедорожных соревнований, мощное купе, гоночный болид, скоростной кроссовер и хэтчбек для дрифта. Впрочем, серийными станут не все эти машины.

Ссылка на первоисточник

Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов

Селектор

Авто - Мото - Новости

Свежие комментарии

Авто-мото

Электросила: крутые новинки «на батарейках»