Maextro V800 оказался первым минивэном бренда

Maextro V800 оказался первым минивэном бренда

[{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Компании Huawei и JAC основали марку Maextro для выпуска роскошных электрифицированных автомобилей осенью 2024-го, и тогда же был рассекречен ее первенец — представительский седан S800. В декабре того же года появились технические подробности о машине, а ее полноценный дебют состоялся прошлой весной. Теперь производитель раскрыл свою вторую модель: минивэн V800 обрел внушительные размеры, гибридную систему и двухмоторный полный привод.

"},{"type":"images","attr":{"images":[]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Внешность Maextro V800 выполнена в стиле S800. Спереди у новинки серебристая металлическая полоса, выше располагается название бренда на латинице, а ниже установлена шестиугольная эмблема. Сзади тоже предусмотрена широкая серебристая полоса, на которой размещено наименование марки. Для персонализации облика доступны одно- или двухцветные варианты окраски кузова, а также разные виды оформления оптики и дизайна колес.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1796/179601/sr6fHv94nw.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Модель, позиционируемая как большой минивэн, действительно оказалась весьма крупной: ее длина составляет 5495 мм, ширина — 2006 мм, высота — 1850 мм, колесная база — 3430 мм. Диаметр колес — 19 дюймов.

Фотографий салона, который может быть шести- или семиместным, пока нет. Однако уже известно, что благодаря возможности складывания и откидывания сидений третьего ряда длина багажного отсека увеличится с 590 до 1474 мм. Кроме того, обещана интеллектуальная система управления HarmonyOS.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview. ru/img/article/images/1796/179601/j7eCGcXfa4.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

В состав силовой установки входят 173-сильный турбомотор 1.5 в роли генератора и два электродвигателя, обеспечивающие полный привод: агрегат на передней оси развивает 218 л.с., на задней — 313 л.с. Максимальная скорость достигает 200 км/ч. Снаряженная масса зависит от модификации — 3120, 3160 или 3190 кг, а полная масса достигает 3800 кг. Аккумулятор емкостью 63,2 кВт·ч позволит проехать на электротяге 265 либо 275 км по стандарту WLTC.

Остальные подробности о Maextro V800 появятся позднее.

"}]