Некогда популярный в России кроссовер Kia Sorento пережил обновление

Официальные фотографии рестайлингового Соренто показали еще в конце июля, а теперь обновленную модель представили публично — премьера состоялась в Южной Корее. Кроссовер преобразился снаружи и внутри в соотвествии с фирменной стилистикой марки под названием Opposites United и сохранил в моторной гамме бензиновые агрегаты и турбодизель.

На домашнем рынке продажи стартуют в ближайшие дни.

Официальные фотографии рестайлингового Соренто показали еще в конце июля, а теперь обновленную модель представили публично — премьера состоялась в Южной Корее. Кроссовер преобразился снаружи и внутри в соотвествии с фирменной стилистикой марки под названием Opposites United и сохранил в моторной гамме бензиновые агрегаты и турбодизель. На домашнем рынке продажи стартуют в ближайшие дни.

Sorento актуального, четвертого поколения в строю с 2020 года и до весны прошлого года кроссовер был официально представлен в России. Но продажи свернули, и у обновленной модели есть шанс появится в нашей стране только по схеме параллельного импорта.

Переживший рестайлинг Sorento можно отличить от предшественника по новой радиаторной решетке, передней оптике иного дизайна и удлинившемуся капоту — теперь кроссовер больше походит на «старший» Telluride. Самое же заметное изменение на корме — перемычки в секциях задних фонарей. Следуя трендам, в салоне вместо двух раздельных экранов установили единый кластер 12,3-дюймовой цифровой «приборки» и дисплея мультимедийной системы того же размера. Из-за этого пришлось пересмотреть размещение дефлекторов вентиляции.

Из других новшеств — сенсорный блок управления климатической системой и функция идентификации водителя по отпечатку пальца. На зеркало заднего вида со встроенным экраном теперь транслируется изображение с задней камеры, есть в списке опций и два штатных видеорегистриатора. В топовых комплектациях Sorento оснащен 10-дюймовым проекционным дисплеем.

Гамма двигателей будет варьироваться в зависимости от рынка. Она включает 2,2-литровый турбодизель мощностью 194 лошадиные силы и бензиновый турбомотор 2.5 на 281 лошадиную силу. В качестве альтернативы предлагается гибридная установка на базе «турбочетверки» объемом 1,6 литра мощностью 180 лошадиных сил, которой помогает 60-сильный электромотор. Коробка передач — безальтернативный «робот» с двумя сцеплениями, привод может быть как передним, так и полным.

Продажи обновленного Kia Sorento начнутся в Южной Корее во дня на день — ожидается, что цены на модель вырастут. Экспортные поставки запустят позже в этом году.

Ждём не дождёмся: новые машины не для нас