Открыт приём заявок на бескапотники российского производства. Полная масса новинки составляет 18 тонн, грузоподъёмность — до 12 тонн. Предусмотрено три варианта колёсной базы, самый короткий изотермический фургон стоит от восьми миллионов рублей. Техника безальтернативна: с 6,7-литровым турбодизелем Cummins (261 л.
с., 956 Нм) сочетается 8-ступенчатая «механика» Fast Gear.Открыт приём заявок на бескапотники российского производства. Полная масса новинки составляет 18 тонн, грузоподъёмность — до 12 тонн. Предусмотрено три варианта колёсной базы, самый короткий изотермический фургон стоит от восьми миллионов рублей. Техника безальтернативна: с 6,7-литровым турбодизелем Cummins (261 л.с., 956 Нм) сочетается 8-ступенчатая «механика» Fast Gear.
Выяснилось, что российского и китайского в новом ГАЗ «Валдай 12»«Валдай-18» локализован в России: в Нижнем Новгороде организована сборка по полному циклу, включая сварку и окраску кабин. Пока доступны три варианты колёсной базы (4800, 5750 и 6100 мм), но со временем будут доступны пять спецификаций шасси. Сейчас в начальную комплектацию входит задняя пневмоподвеска, кабина со спальником, подрессоренное кресло водителя с четырьмя регулировками, круиз-контроль и кондиционер.
С завода уже сходят рефрижераторы, европлатформы, бортовые автомобили с манипулятором, а со временем количество надстроек увеличится. Постепенно гамму расширят за счёт утилитарных версий с обычной «городской» кабиной и рессорной задней подвеской. Перспектива — углублённая локализация модели и переход на отечественные агрегаты. Межсервисный интервал — 20 тысяч километров, гарантия три года без ограничения пробега.
Следующей новинкой Горьковского автозавода может стать «Валдай 33» с колёсной формулой 6х4 в виде строительного самосвала. А первенец суббренда — тягач «Валдай 45» уже адаптируют к отечественному турбодизелю ЯМЗ-770.
Забытые концепты: Ford Big Red — грузовик-гигант космический эры
Свежие комментарии