На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Авто - Мото - Новости

8 подписчиков

Свежие комментарии

  • Герасим
    Torres выигрывает тем что сочетает вместительность с реальной проходимостью, клиренс и блокируемая муфта решают«Мотор» составил ...
  • Герасим
    Крутая внешка у него, видно что kgm по-современному подходят к созданию новых автоТопливный пикап K...
  • Сергей Заболотин
    Спрос есть просто не хайповый у KGM. А теперь с новыми ценами вообще топ!Быстрейшие машины...

Мотоциклы Cyclone – китайская техника перешла грань в 400 см3

Мотоциклы из Поднебесной пользуются высокой популярностью в России. Дело в том, что они разнообразные и недорогие. Конечно, качество далеко от японского, но основные узлы и агрегаты достаточно надежные. Ведь они скопированы у ведущих производителей из Страны восходящего солнца. Если посмотреть, какие мотоциклы представлены в наших среднестатистических салонах, кажется, что китайская техника выпускается только с объемом до 300 см3.

Это далеко не так – просто наши бизнесмены ориентируются на спрос. Но у китайцев есть много моделей от 300 до 650 см3. Попадаются байки и с более интересными двигателями. Но они не пользуются популярностью в Китае, поэтому встречаются редко.

Везти в Россию мотоциклы из Китая с большеобъемными моторами смысла нет. Это пройденный этап еще в 90-х, только с японской техникой. Они слишком дорогие, а выглядят не так стильно, как модели б/у из Страны восходящего солнца. Вот, например, недавно в России начали предлагать мотоциклы Cyclone. Минимальный объем двигателей у них от 400, а максимальный – 650 см3. В другой кубатуре байки этого бренда у нас не предлагаются. А теперь, внимание – цена. Самый дешевый мотоцикл Cyclone, новый, естественно, стоит 577 тысяч рублей. А расскажут про модельный ряд бренда на канале «Mysportbike».

Ссылка на первоисточник
наверх