Об этом в разговоре с ТАСС заявил генеральный директор липецкого завода «Моторинвеста» Андрей Резников. В настоящее время «Моторинвест» производит две модели Dongfeng под собственной маркой Evolute, это электрические седан i-Pro и кроссовер i-Joy. До конца этого года к ним присоединятся еще два кроссовера и семиместный микроавтобус, а в более долгосрочной перспективе завод намерен освоить выпуск гибридных машин.
Об этом в разговоре с ТАСС заявил генеральный директор липецкого завода «Моторинвеста» Андрей Резников. В настоящее время «Моторинвест» производит две модели Dongfeng под собственной маркой Evolute, это электрические седан i-Pro и кроссовер i-Joy. До конца этого года к ним присоединятся еще два кроссовера и семиместный микроавтобус, а в более долгосрочной перспективе завод намерен освоить выпуск гибридных машин.
По словам Резникова, рынок электротранспорта в России недостаточно развит, так что в будущем в модельной линейке Evolute появятся гибриды. «Гибридные машины являются переходными между ДВС и электромобилями», — пояснил он.
Стоит отметить, что почти каждый четвертый проданный в России в июне электромобиль — это Evolute. Всего за пять месяцев в стране зарегистрировали 719 электромобилей Evolute, что позволило марке удержать лидерство среди компаний, реализующих электрические модели. За первую половину 2023 года продажи Evolute составили 862 штуки, а совокупные продажи с момента запуска превысили 1,1 тысячи единиц.
В настоящее время в продаже две модели Evolute — седан i-Pro (от 1,9 миллиона рублей) и кроссоверы i-Joy (от 2,5 миллиона рублей). В третьем квартале этого года к ним присоединится кроссовер i-Sky, который с учетом льгот можно будет купить дешевле четырех миллионов рублей.
Также уже анонсирован электрический вседорожник i-Jet, ожидаемая цена которого — 6,5 миллиона рублей. Новые русские: 10 автомобильных брендов 2022 года
Свежие комментарии