Stellantis пытается одновременно угодить странам ЕС и США. Несмотря на потерю двух цилиндров, мотор V6 все равно развивает более 500 л. с.
«Заряженный» пикап RAM TRX продолжат выпускать, но уже без V8
Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов
Подписаться
Свежие комментарии