Росстандарт разрешил российскому офису компании Shacman по итогам отзывной кампании возобновить продажи 1996 новых грузовиков, сообщил проект Авто Mail собственный источник. У этих машин семейств X3000/X5000 (колёсные формулы 6×4 и 6×6) ранее были отозваны ОТТС из-за несоответствия заявленных параметров реальным.
Росстандарт разрешил российскому офису компании Shacman по итогам отзывной кампании возобновить продажи 1996 новых грузовиков, сообщил проект Авто Mail собственный источник. У этих машин семейств X3000/X5000 (колёсные формулы 6×4 и 6×6) ранее были отозваны ОТТС из-за несоответствия заявленных параметров реальным.
Причиной отзыва ОТТС стало несоответствие техники требованиям техрегламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств»: проблемы с конструкцией задних противоподкатных и боковых защитных устройств, а также превышение допустимых норм шума.
Чтобы устранить нарушения, грузовики были подвергнуты доработкам, включая проверку глушителей, замену усиленных замков заднего борта кузова стандартными (на 80 мм короче), установку других боковых защит и тому подобные работы.
Ранее глава Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии Антон Шалаев предположил, что для сертификации использовался так называемый «золотой образец». По мнению руководителя Росстандарта, китайская сторона могла обмануть регулятора.
Читайте также: - Франция заказала «Мерседесу» тысячи оборудованных дронами грузовых внедорожников - Россиянам назвали худшие покрышки для легкового седана - Скандально известный Автомузей М.
Ю. Красинца в Черноусово окончательно закрыт
Свежие комментарии