Два поколения Range Rover Sport сошлись в гонке: турбина против «компрессора»

Новый кроссовер Range Rover Sport в топовой версии SV вышел на рынок и начал участвовать в разнообразных гонках с соперниками. На сей раз конкурентом актуального «заряженного» Range Rover авторы популярного YouTube-канала Carwow выбрали его известного предшественника — «компрессорный» Range Rover Sport SVR.

Дуэлянты оказались близки по своим характеристикам и наглядно продемонстрировали эволюцию актуальных топовых моделей британского бренда в наши дни.

Новый кроссовер Range Rover Sport в топовой версии SV вышел на рынок и начал участвовать в разнообразных гонках с соперниками. На сей раз конкурентом актуального «заряженного» Range Rover авторы популярного YouTube-канала Carwow выбрали его известного предшественника — «компрессорный» Range Rover Sport SVR. Дуэлянты оказались близки по своим характеристикам и наглядно продемонстрировали эволюцию актуальных топовых моделей британского бренда в наши дни.

Новый Range Rover Sport SV оснащается 4,4-литровым бензиновым турбомотором V8, который развивает на кроссовере 635 лошадиных сил и 750 Нм, и сочетается с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом. Весит британская модель внушительные 2500 килограммов.

Предыдущее поколение кроссовера — Range Rover Sport SVR. При массе 2310 килограммов он имеет в своём арсенале 5,0-литровый компрессорный V8, выдающий 575 лошадиных сил и 700 Нм тяги. Двигатель агрегатируется с аналогичным 8-ступенчатым «автоматом» и полным приводом.

Новый Range Rover Sport: всё, что нужно знать