Несмотря на внушительный возраст и длительный простой на одном месте, за автомобилем явно ухаживали — визуально он сохранился в отличном состоянии. На кузове нет следов ржавчины или иных дефектов, что говорит о правильном хранении. Стоимость владелец назначил соответствующую состоянию — 15 тысяч долларов.
Несмотря на внушительный возраст и длительный простой на одном месте, за автомобилем явно ухаживали — визуально он сохранился в отличном состоянии. На кузове нет следов ржавчины или иных дефектов, что говорит о правильном хранении. Стоимость владелец назначил соответствующую состоянию — 15 тысяч долларов.
Визуально автомобиль действительно сохранился если не в идеальном, то в близком к этому состоянии. Кузов покрыт толстым слоем пыли и владелец гарантирует, что под ней при осмотре не будет обнаружено каких-либо проблем. Бонусом покупатель получит несколько запасных деталей, включая крышу, ее Т-образный элемент, передний спойлер и запасной комплект дисков.
Объявление о продаже довольно лаконичное, владелец не указал даже информацию о двигателе, поэтому это останется интригой для потенциальных покупателей до момента осмотра. Причем суда по состоянию, есть все основания полагать, что мотор запустится без дополнительных манипуляций.
В январе прошлого года на аукционе Mecum продали самый дорогой в мире Pontiac. Редчайший GTO Judge Ram Air IV Convertible, которых в этой модификации было выпущено всего семь экземпляров, ушел с молотка за рекордные 1,1 миллиона долларов.
Запылились в гаражах: лучшие автомобильные находки года
Свежие комментарии