Кроссовер Cupra Tindaya станет самым крупным и мощным в гамме

Кроссовер Cupra Tindaya станет самым крупным и мощным в гамме

[{"type":"text-block","attr":{},"content":"

На автосалон IAA в Мюнхене фольксвагеновский бренд Cupra приехал не только с предсерийным электрохэтчбеком Raval. Здесь же дебютировал яркий концепт-кар Cupra Tindaya, названный в честь горы вулканического происхождения на острове Фуэртевентура, который находится в Атлантическом океане и принадлежит Испании.

Этот «вулканический» концепт преследует сразу несколько целей.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1787/178713/OQ4Ar2C8OF.jpeg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Во-первых, на нем дизайнеры продемонстрировали эволюцию фирменного стиля марки Cupra: в таком ключе будут оформлены будущие модели, включая уже почти готовый хэтчбек Cupra Raval. При этом кроссовер Cupra Tindaya длиной 4,72 м крупнее всех ныне выпускаемых моделей этого бренда, то есть он еще и дает представление о будущем флагмане. Концепт имеет колеса диаметром 23 дюйма и матричную светотехнику.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1787/178713/jAKot1ewUG.jpeg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

А во-вторых, Tindaya имеет последовательную гибридную систему. Сейчас концерн Volkswagen не выпускает таких моделей, а в перспективе подобная силовая установка должна появиться в китайской гамме и у внедорожников Scout для Северной Америки. О европейском рынке до сих пор речи не шло, однако концепт марки Cupra показал, что работы в этом направлении ведутся.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview. ru/img/article/images/1787/178713/00PaGsQXdL.jpeg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1787/178713/bzmPwfmJeU.jpeg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1787/178713/KyFbzdZCa6.jpeg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Tindaya имеет электрический полный привод (два мотора суммарной мощностью 496 л.с.), а для подзарядки батареи установлен четырехцилиндровый бензиновый двигатель объемом 1,5 л. Заряда тяговой батареи должно хватить на 300 км пробега, а с учетом «удлинителя хода» расчетная дальнобойность составляет 1000 км. Обозначено и время разгона до «сотни»: 4,1 с. Правда, для серийной реализации последовательной гибридной схемы концерну Volkswagen необходима новая платформа: судя по всему, это будет давно обещанная архитектура SSP.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1787/178713/rxlssljiV7.jpeg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1787/178713/lTVITnMbpd.jpeg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Из других заявленных нововведений — руль «по проводам» и отказ от сенсорного экрана в пользу голосового управления с искусственным интеллектом (все данные отображаются на водительском дисплее). А еще важно, что нет ни слова об автопилоте: в компании по-прежнему делают ставку на машины для водителей. И даже придумали новый слоган: «No Drivers, No Cupra».

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1787/178713/1tOALNLQFV.jpeg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Сроки появления серийного кроссовера по образцу концепта Cupra Tindaya пока не обозначены. Судя по всему, ждать его придется долго — как минимум до 2030 года.

"}]