На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Авто - Мото - Новости

8 подписчиков

Свежие комментарии

  • Герасим
    Torres выигрывает тем что сочетает вместительность с реальной проходимостью, клиренс и блокируемая муфта решают«Мотор» составил ...
  • Герасим
    Крутая внешка у него, видно что kgm по-современному подходят к созданию новых автоТопливный пикап K...
  • Сергей Заболотин
    Спрос есть просто не хайповый у KGM. А теперь с новыми ценами вообще топ!Быстрейшие машины...

Первый взгляд на Лада «Искра»

АвтоВАЗ показал предсерийную версию модели «Искра». По заверению пресс-центра, автомобиль уже совсем скоро поступит в массовое производство именно в таком виде. Седан представляет собой промежуточное звено между Vesta и Granta. Это касается как оснащения, так и габаритов. Новинка на 10 см короче «Весты».

Колесная база и дорожный просвет составляют 2600 и 170 мм соответственно. В плане экстерьера Iskra не вызывает «вау-эффекта». Часть линий позаимствована от предыдущих моделей Lada, а новые формы напоминают о европейском дизайне. Из особенностей оснащения стоит выделить наличие галогеновых фар даже в базовой комплектации.

Светодиодные элементы присутствуют только в дневных ходовых огнях. В салоне седана также появились некоторые изменения. Приводить в движение «Искру» будут два варианта бензиновых двигателей с объемом 1,6 литра. Они базируются на тех, что установлены в «Гранте», но все-таки обладают некоторыми отличиями. В паре с моторами будут трудиться пяти- и шестиступенчатые МКПП, в зависимости от конфигурации силового агрегата. Также существует вариант с китайским «вариатором». Ожидается, что стоимость «Искры» не будет превышать отметку в полтора миллиона рублей. Узнать подробнее о готовящейся к серийному выпуску Lada Iskra можно в ролике на YouTube-канале «Из машины».

Ссылка на первоисточник
наверх