Представлена прощальная версия родстера BMW Z4

Представлена прощальная версия родстера BMW Z4

[{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Современная история компактных Z-родстеров BMW берет свое начало в 1989 году, когда была представлена модель Z1, созданная на основе баварской «трешки» поколения E30. Правда, этот спорткар был выпущен ограниченным тиражом 8 тысяч экземпляров.

По настоящему массовым стал родстер BMW Z3 (1995-2002), который разошелся по миру в количестве 297 тысяч автомобилей. В 2002 году его сменило первое поколение BMW Z4 (180,5 тысяч машин), а в 2009 году появилось вторая генерация модели, которая еще больше потеряла в популярности — 118,5 тысяч автомобилей.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1789/178982/IPzdnNKDQK.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Актуальный BMW Z4 третьего поколения в строю уже 7 лет, а его особенностью стало появление близкого родственника — возрожденного купе Toyota GR Supra. Обе модели даже выпускают на одном заводе Magna Steyr в Австрии.  В прошлом году компания BMW объявила, что уберет Z4 из гаммы в начале 2026 года, причем нового поколения уже не будет. Соответственно, ровно год назад компания Toyota анонсировала прощальную версию Супры, но только сейчас показан аналогичный финальный вариант BMW Z4.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1789/178982/NUZf05oGF5.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1789/178982/o0mPqkgcJB.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Особенностью BMW Z4 Final Edition стал эксклюзивный черный цвет кузова Frozen Matt. Впрочем, заказчики смогут выбрать любой оттенок из стандартной палитры модели. Кроме того, спецверсии по умолчанию положен пакет черного декора M High-gloss Shadowline.

Также стандартным оборудованием являются яркие красные тормозные механизмы.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1789/178982/eR13EILqrt.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1789/178982/dNldgFUHuj.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1789/178982/I7YLfDp4dS.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Красные акценты появились и в салоне прощального родстера. Прострочкой алого цвета украшены руль, передняя панель, дверные карты и кресла родстера. В интерьере использована комбинированная отделка кожей и алькантарой черного цвета. На порогах появились особые накладки с названием спецверсии.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1789/178982/P4QMNmp6pD.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Заказать финальное исполнение можно для всех трех вариантов BMW Z4: четырехцилиндровых sDrive20i (197 л.с., 320 Нм) и sDrive30i (258 л.с., 400 Нм), а также шестицилиндровой топ-версии M40i (340 л.с., 500 Нм). Доработка начального варианта обойдется в 7400 евро, двух других — всего в 4200 евро, поскольку они изначально снабжены обязательным M-пакетом. Баварцы не стали лимитировать тираж BMW Z4 Final Edition, вместо этого ограничено временное окно для предзаказов — с конца января по март 2026 года. Именно тогда, в точном соответствие с изначальным планом, производство модели подойдет к концу. Появится ли в будущем столь же компактный и драйверский родстер BMW не сообщается.

"}]