Как пишет РИА Новости со ссылкой на компанию-разработчика, соответствующий меморандум со столичным заводом уже подписан. Атом договорился о контрактной сборке на мощностях «Москвича»: она включает в себя конвейерную сварку, покраску и сборку машин с сопутствующими услугами. Старт производства электрокаров запланирован на середину 2025 года.
Как пишет РИА Новости со ссылкой на компанию-разработчика, соответствующий меморандум со столичным заводом уже подписан. Атом договорился о контрактной сборке на мощностях «Москвича»: она включает в себя конвейерную сварку, покраску и сборку машин с сопутствующими услугами. Старт производства электрокаров запланирован на середину 2025 года.
Московский завод выбрали благодаря «передовой технологической базе, высокому качеству производства и превосходной репутации», сказал исполнительный директор Атома Харальд Грюбель.
Меморандум также подразумевает привлечение экспертов для проработки различных аспектов — технических, коммерческих, экономических и правовых. Помимо этого, будет создана группа, которая займется разработкой «оптимальных решений для успешного производства». В результате будут созданы новые рабочие места.
Электромобиль Атом показали в виде прототипа в мае 2023 года. Платформа и другие элементы для него создаются вместе с китайскими партнерами, а авторство дизайна принадлежит итальянскому бюро. Серийный электрокар с кузовом длиной менее четырех метров сможет разгоняться до 100 километров в час за семь секунд и проезжать без подзарядки до 500 километров.
Что касается завода «Москвич» (бывший «Рено Россия»), то сейчас он выпускает две модели — кроссоверы «Москвич 3» и «Москвич 3е», а ближайшей новинкой должен стать лифтбек «Москвич 6». С момента старта производства в ноябре 2022 года он собрал порядка 11 тысяч автомобилей.
Новые русские: 10 автомобильных брендов 2022 года
Свежие комментарии