Команда Hoonigan, которая помимо подготовки автомобилей к гонкам ведёт и собственный блог, представила новый эпизод своего проекта This vs. That. В новой гонке по прямой блогеры свели два абсолютно не похожих друг на друга автомобиля. В соперники к привычному для таких заездов Nissan GT-R поколения R35 выбрали актуальный пикап Ford F-150, причём по своему потенциалу дуэлянты оказались равны, что обострило борьбу на дрэг-стрипе.
Команда Hoonigan, которая помимо подготовки автомобилей к гонкам ведёт и собственный блог, представила новый эпизод своего проекта This vs. That. В новой гонке по прямой блогеры свели два абсолютно не похожих друг на друга автомобиля. В соперники к привычному для таких заездов Nissan GT-R поколения R35 выбрали актуальный пикап Ford F-150, причём по своему потенциалу дуэлянты оказались равны, что обострило борьбу на дрэг-стрипе.
Японское купе образца 2009 года имеет 3,8-литровый турбомотор V6, отдачу которого путём глубокой доработки нарастили до 1100 лошадиных сил. Двигатель сочетается с 6-ступенчатой роботизированной коробкой передач и полным приводом, а весит Nissan GT-R чуть более 1700 килограммов.
Пикап, естественно, тяжелее — без малого две тонны. Ford F-150 образца 2020 года под капотом имеет 5,2-литровый турбомотор V8, который также существенно модернизирован. 1500-сильный агрегат сочетается с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом.
«Скайлайн», как искусство
Свежие комментарии