На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Авто - Мото - Новости

8 подписчиков

Свежие комментарии

  • Герасим
    Torres выигрывает тем что сочетает вместительность с реальной проходимостью, клиренс и блокируемая муфта решают«Мотор» составил ...
  • Герасим
    Крутая внешка у него, видно что kgm по-современному подходят к созданию новых автоТопливный пикап K...
  • Сергей Заболотин
    Спрос есть просто не хайповый у KGM. А теперь с новыми ценами вообще топ!Быстрейшие машины...

Mercedes-Benz показал первые изображения электрического тягача

Компания Mercedes-Benz Trucks опубликовала первые изображения будущего 40-тонного электрического магистрального тягача. Новинка получила название eActros LongHaul. Прототип батарейного грузовика представят на выставке коммерческого транспорта в немецком Ганновере в сентябре нынешнего года. В настоящий момент первые экземпляры электрокара проходят заводские испытания.

Серийная машина появится на улицах в 2024 году.

Компания Mercedes-Benz Trucks опубликовала первые изображения будущего 40-тонного электрического магистрального тягача. Новинка получила название eActros LongHaul. Прототип батарейного грузовика представят на выставке коммерческого транспорта в немецком Ганновере в сентябре нынешнего года. В настоящий момент первые экземпляры электрокара проходят заводские испытания. Серийная машина появится на улицах в 2024 году.

Судя по изображениям, eActros LongHaul получит обтекаемую кабину с узкой светодиодной головной оптикой, проходящей вдоль всей передней части машины. Кроме того, электрический тягач отличается большой площадью лобового стекла и дополнительным освещением в верхней части кабины.

eActros LongHaul
Daimler
eActros LongHaul
Daimler
eActros LongHaul
Daimler
eActros LongHaul
Daimler
eActros LongHaul
Daimler
eActros LongHaul
Daimler

Представители Mercedes-Benz заявили, что специально под электрогрузовик компания разрабатывает «мегаваттную» систему зарядки аккумуляторов. С ее помощью литий-железо-фосфатные батареи тягача можно будет зарядить с 20 до 80 процентов за полчаса.

Без подзарядки eActros LongHaul сможет проезжать около 500 километров. Такого расстояния достаточно для большинства перевозчиков.

Кроме того, по нормам Евросоюза водители фур обязаны каждые 4,5 часа в пути делать 45-минутные перерывы. Этого времени хватит для перезарядки аккумуляторов грузовика.

Первый прототип eActros LongHaul представят на сентябрьской выставке коммерческого транспорта в немецком Ганновере. До конца года пилотные электрические тягачи выйдут на дороги общего пользования. А уже в следующем году компания отправит предсерийные грузовики на тесты в реальных условиях эксплуатации.

В ноябре прошлого года компания Geely продемонстрировала собственный концепт электрического тягача. Батарейный грузовик под названием Remote Xinghan H получит три силовые установки на выбор.

«Зелёное» завтра Mercedes-Benz: семь автомобилей, заглянувших в будущее

 

Ссылка на первоисточник
наверх