Весной прошлого года британская компания Lotus представила свой первый кроссовер Eletre. Модели не удалось избежать сравнений с бестселлером Lamborghini Urus, хотя она предлагается исключительно с электрическими силовыми установками мощностью до 918 лошадиных сил. Теперь благодаря параллельному импорту Eletre добралась и до России: гиперкроссовер предлагают дилеры из Москвы и Владивостока, цена на классифайдах варьируется от 12 700 000 до 15 800 000 рублей.
Весной прошлого года британская компания Lotus представила свой первый кроссовер Eletre. Модели не удалось избежать сравнений с бестселлером Lamborghini Urus, хотя она предлагается исключительно с электрическими силовыми установками мощностью до 918 лошадиных сил. Теперь благодаря параллельному импорту Eletre добралась и до России: гиперкроссовер предлагают дилеры из Москвы и Владивостока, цена на классифайдах варьируется от 12 700 000 до 15 800 000 рублей.
Электрокар по запросу обещают доставить в любой российский регион. В 12 700 000 рублей оценена комплектация S, которая оснащается двухмоторной установкой мощностью 611 лошадиных сил (хотя в объявлениях указаны 918). С места до 100 километров в час такая Eletre разгоняется за 4,5 секунды, как и начальная версия, запас хода составляет 600 километров, а максимальная скорость — 257 километров в час. Для сравнения, в Великобритании такой кроссовер стоит от 104 500 фунтов стерлингов, что равно 8,7 миллиона рублей.
За «топовый» вариант Eletre R в России просят уже 15 800 000 рублей. Суммарная отдача двух двигателей здесь составляет 918 сил, разгон до «сотни» занимает 2,95 секунды. Максимальная скорость чуть выше — 265 километров в час — однако запас хода сокращен до 490 километров. Цена на родине почти на шесть миллионов ниже, чем в РФ, и составляет 120 000 фунтов стерлингов, или 10 миллионов рублей.
Eletre схожа по габаритам с Lamborghini Urus, который уже не первый год становится драйвером продаж марки из Сант-Агата-Болоньезе. В «базе» модель оснащена четырьмя лидарами, пневмоподвеской, матричными фарами и решеткой радиатора с подвижными «лепестками», охлаждающими двигатель. В салоне имеются мультимедийная система на движке Unreal Engine, аудио с 15 динамиками и проекционный дисплей.
Производят Eletre в китайском Ухане. Основные рынки — Великобритания, Германия, Нидерланды, Бельгия, Франция, Италия, Норвегия, Швеция и Швейцария.
На прошлой неделе в России начали принимать заказы на электрокар от китайской Nio — ET7. Седан длиной более пяти метров с установкой мощностью 490 сил оценили почти в шесть миллионов рублей. На сегодняшний день доступна более дорогая версия с 650-сильным двигателем, но ее стоимость превышает 7,7 миллиона рублей.
2000-сильный Lotus Evija: есть ли кто-то круче?
Свежие комментарии