Китайская марка уведомила владельцев автомобилей о необходимости посетить сервисные центры для установки системы ЭРА-ГЛОНАСС. Кампания затрагивает 18 559 машин, произведенных в 2023 и 2024 годах, и охватывает весь модельный ряд, который выпускается на мощностях калининградского завода «Автотор» — U5 Plus, X35, X55, X7, X75 и BJ40.
Китайская марка уведомила владельцев автомобилей о необходимости посетить сервисные центры для установки системы ЭРА-ГЛОНАСС. Кампания затрагивает 18 559 машин, произведенных в 2023 и 2024 годах, и охватывает весь модельный ряд, который выпускается на мощностях калининградского завода «Автотор» — U5 Plus, X35, X55, X7, X75 и BJ40.
Об отзывной кампании сообщил официальный дистрибьютор автомобилей BAIC в России. Уточняется, что системой ЭРА-ГЛОНАСС дооснастят машины, сошедшие с конвейера «Автотора» в период с 31 января 2023 года по 14 июля 2024-го. Информацию об участии автомобиля в кампании также можно проверить по VIN-номеру на официальном портале Росстандарта.
В России отозвали почти 20 тысяч автомобилей Kaiyi Дилер «Рольф» разорвал сотрудничество сразу с двумя китайскими брендами В Калининграде началось производство рамного китайского внедорожника BAIC BJ60Ранее по той же причине под отзыв попали 19 752 автомобиля марки Kaiyi, еще одного китайского партнера «Автотора». Тогда для установки кнопки SOS в сервисы направили 1405 кроссоверов X7, 4799 кроссоверов X3 и 13 548 седанов E5. Все они тоже собираются на калининградском заводе.
Система ЭРА-ГЛОНАСС обязательна для всех автомобилей, которые производятся в России и поставляются на территорию страны. В 2021 году на фоне дефицита электронных компонентов, которые необходимы для производства устройства, автопроизводителям разрешили временно не устанавливать SOS-кнопки, но с условием, что машины должны быть дооборудованы ей в будущем.
Как и в случае с отзывом автомобилей из-за дефектов, монтаж устройства оплачивает компания, а не автовладелец. Контролирующим органом выступает Росстандарт.
«Китайцы» made in Russia: новые модели на конвейерах российских заводов
Свежие комментарии