На китайский рынок вышел полноразмерный Hongqi HS7 второго поколения. Новинка перешла на платформу с поперечным расположением двигателя и базовым передним приводом, однако габариты внушительные: длина/ширина/высота равны соответственно 4995/1960/1760 миллиметрам. Китайский аналог Toyota Highlander может быть с пяти-, шести- или семиместным салоном, цена — от 260 тысяч юаней.
На китайский рынок вышел полноразмерный Hongqi HS7 второго поколения. Новинка перешла на платформу с поперечным расположением двигателя и базовым передним приводом, однако габариты внушительные: длина/ширина/высота равны соответственно 4995/1960/1760 миллиметрам. Китайский аналог Toyota Highlander может быть с пяти-, шести- или семиместным салоном, цена — от 260 тысяч юаней.
Китайским журналистам показали семиместный вариант в топ-комплектации с двухцветным кузовом, 20-дюймовыми дисками, кожаным салоном, перфорированными креслами, акустикой с 12 динамиками и панорамной крышей. Однако будут и версии попроще с двумя рядами сидений, 18-дюймовыми колёсами и упрощенной аудиосистемой.
На старте продаж техника безальтернативна: под капотом 2,0-литровый бензиновый турбомотор (252 лошадиные силы, 380 Нм), который дополнен 48-вольтовым стартер-генератором и сочетается с классическим 8-ступенчатым автоматом. Есть вариант с полным приводом с электронноуправляемой муфтой сзади.
Hongqi HS7 способен разменять с места 100 километров в час за 8,5-8,8 секунды, а расход бензина АИ-95 в смешанном цикле не превышает 8,2 литра на 100 километров (WLTC). В будущем у кроссовера может появиться шестицилиндровая версия, а вот пневмоподвеска пока не обещана, хотя у предшественника она была.
Компания Hongqi планирует экспансию в Россию, и кроссовер HS7 тоже вполне может официально появиться в нашей стране. Китайские цены варьируются в диапазоне от 260 до 336 тысяч юаней (эквивалент 3,45-4,48 миллиона рублей), но в нашей стране новинка окажется дороже минимум вдвое.
«Серый» премиум: знакомые, неожиданные и все ещё очень дорогие автомобили
Свежие комментарии