Подведены итоги продаж новых электрокаров на российском рынке: за 2023 год россияне купили более 14 тысяч «зеленых» машин, причем каждая четвертая из них — это китайские Zeekr. Таким образом, марка, не представленная в стране официально, обошла по популярности российский Evolute, который производят на заводе в Липецкой области.
По данным «Автостат», за прошлый год в России продали 3724 электрокара Zeekr и 2020 Эволютов.Подведены итоги продаж новых электрокаров на российском рынке: за 2023 год россияне купили более 14 тысяч «зеленых» машин, причем каждая четвертая из них — это китайские Zeekr. Таким образом, марка, не представленная в стране официально, обошла по популярности российский Evolute, который производят на заводе в Липецкой области. По данным «Автостат», за прошлый год в России продали 3724 электрокара Zeekr и 2020 Эволютов.
В общем объеме продаж в сегменте электрических легковушек Zeekr занимает долю в 26,4 процента, а Evolute — лишь седьмую часть. Совсем ненамного от российского Эволюта отстают параллельно-импортные электрокары Volkswagen, которых в прошлом году продали две тысячи штук. То же самое относится и к американской марке Tesla (1257 экземпляров), которая заняла четвертое место. А замыкает топ-5 китайский Voyah (674 штуки), продающий свои электрокары официально.
Если же говорить о рейтинге по моделям, то на первом месте В Zeekr 001 с показателем 2914 единиц. Далее с двукратным отставанием следует Evolute i-Pro и Volkswagen iD.4 (1401 и 1300 штук соответственно). В пятерку самых популярных новых электромобилей также попали Tesla Model Y (768 штук) и Volkswagen ID.
6 (636 штук). В десятку попали еще две модели с пропиской в России — это Evolute i-Joy и «Москвич 3e».Продажи электрических машин растут и в мире. Всего за прошлый год было продано 13,6 миллиона «зеленых» автомобилей, что на 31 процент больше, чем в 2022-м. При этом аналитики отмечают, что рост забуксовал: с 2021 по 2022-й спрос на батарейные автомобили увеличился на 60 процентов.
Новые китайские электрокары
Свежие комментарии