Сеульский суд одобрил смену владельца SsangYong Motor – южнокорейский автопроизводитель переходит под контроль консорциума во главе с химическим концерном KG Group. Как сообщают местные СМИ, общая сумма сделки составляет порядка 950 миллиарда вон или 700 миллиона долларов. SsangYong ждет реструктуризация и переименование в KG SsangYong Mobility, хотя второе пока официально не подтверждено.
Сеульский суд одобрил смену владельца SsangYong Motor – южнокорейский автопроизводитель переходит под контроль консорциума во главе с химическим концерном KG Group. Как сообщают местные СМИ, общая сумма сделки составляет порядка 950 миллиарда вон или 700 миллиона долларов. SsangYong ждет реструктуризация и переименование в KG SsangYong Mobility, хотя второе пока официально не подтверждено.
Агентство Yonhap сообщает, что KG Group подтвердили свои финансовые обязательства, и сделка была одобрена судом и банками-кредиторами. Акции SsangYong будут перераспределены: доля Mahindra & Mahindra сократится с нынешних 74,65 процента до однозначного числа (менее 10 процентов), а KG Group будет владеть 61 процентом компании. Информация о переименовании автопроизводителя в KG SsangYong Mobility должна обнародована уже в начале сентября.
Индийский конгломерат Mahindra & Mahindra владел акциями SsangYong с 2011 года. Однако последние несколько лет южнокорейская компания испытывает финансовые трудности, которые усугубились на фоне кризиса, вызванного пандемией коронавируса. В конце 2020 года, по решению Сеулького суда по делам о банкротстве, SsangYong перешла под внешнее управление.
Автомобильную марку пытался купить Edison Motors, стартап в сфере электробусов, однако сделка не состоялась.
Несмотря на неважное положение дел SsangYong, компания продолжала продавать автомобили и даже анонсировала новинку – внедорожник под заводским индексом KR10. Модель намереваются привезти в Европу, ожидается, что там она будет продаваться под именем Tivoli. Они бы нам пригодились: компактные кроссоверы из Индии
Свежие комментарии