Суббренд Kosmera компании Dreame анонсировал электрический модуль на 1578 л.с.

Суббренд Kosmera компании Dreame анонсировал электрический модуль на 1578 л.с.

[{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Китайская фирма Dreame, известная в первую очередь благодаря выпуску пылесосов, вскоре после объявления о намерении стать автопроизводителем создала суббренд Kosmera и представила под ним сразу два седана.

Теперь в Kosmera сообщили о работе над инновационным модулем для электромобилей, благодаря которому совокупная мощность четырех моторов превысит 3000 л.с.

"},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Напомним, что о разработке гиперкара Dreame стало известно в конце прошлого лета. В середине сентября появились первые изображения новинки в стиле Bugatti, а вскоре производитель подтвердил их подлинность и сразу же анонсировал свою вторую модель — кроссовер в духе Rolls-Royce Cullinan. В начале нынешнего года дебютировал седан Nebula Next 01, а весной представлен купеобразный кроссовер Nebula Next 01X. Теперь же появились подробности о новых седанах Kosmera, которые обрели названия Star Matrix и Star Razer.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1797/179761/Kvj3kV22Dl.jpg","alt":"Kosmera Star Matrix","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1797/179761/gxAGAVIJ7d.jpg","alt":"Kosmera Star Matrix","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1797/179761/vCgP7J5vK3.jpg","alt":"Kosmera Star Matrix","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Kosmera Star Matrix снаружи напоминает модели Bugatti.

Спереди у автомобиля решетка в форме подковы, крупные воздухозаборники, сплиттер из углеволокна и необычные светодиодные фары, сзади — диодная полоса фонарей, неподвижный спойлер и крупный диффузор. Судя по снимкам, салон рассчитан на четырех пассажиров.

Kosmera Star Razer позаимствует у Bugatti разве что С-образную линию на боковинах. Модель можно отнести к седанам с большой натяжкой, ведь если у Star Matrix двери открываются как у обычной четырехдверки, то у Star Razer они сделаны в стиле «крыло бабочки». При этом задние распахиваются против хода движения, а средних стоек нет. А главное любопытно решен доступ в багажный отсек с помощью двух секций пятой двери с центральным ребром-перемычкой и «пеналом» выкатного багажника. 

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1797/179761/35evd6RYWI.jpg","alt":"Kosmera Star Razer","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1797/179761/dgw5vis5Bw.jpg","alt":"Kosmera Star Razer","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1797/179761/XekXHOETGb.jpg","alt":"Kosmera Star Razer","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1797/179761/9XDv04RoPa.jpg","alt":"Kosmera Star Razer","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Как заявляет производитель, в подразделении Kosmera Axion Power работают над модулем, в состав которого входят два аксиально-поточных мотора, инвертор из карбида кремния и армированный углеволокном ротор. По предварительным данным, этот блок выдаст почти 1578 л.с. На каждой оси будет установлено по одному модулю, а суммарная мощность четырех двигателей достигнет 3155 л.с.: это больше, чем у BYD Yangwang U9 Xtreme с его 3019 л.с. Максимальная удельная мощность достигнет 82,2 л.с./кг. Наконец, обещаны 1200-вольтовая электрическая архитектура и система управления вектором тяги.

"},{"type":"images","attr":{"images":[]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Заявлено, что Kosmera Star Razer сможет разогнаться до 100 км/ч за 1,7 с, а до 385 км/ч — за 8,2 с, при этом теоретическая максимальная скорость достигнет 580 км/ч.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1797/179761/QewVVOsiSE.jpg","alt":"Kosmera Star Matrix","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1797/179761/XO9G5dFssH.jpg","alt":"Kosmera Star Matrix","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Наконец, третьей моделью Kosmera окажется пока не рассекреченный гиперкар Hypera, и ему тоже обещают инновационные технологии. Утверждается, что батарея емкостью свыше 100 кВт•ч позволит проехать два с половиной круга по Нюрбургрингу в боевом режиме с потерей заряда менее 30%, а тормоза с 10-поршневыми передними и четырехпоршневыми задними суппортами обеспечат тормозной путь при остановке со 100 км/ч всего 30 м.

Продажи первых электромобилей Kosmera планируется начать к 2029 году.

"}]