Авто - Мото - Н...
ГлавнаяБлогПравообладателям
НовыеЛучшиеОбсуждаемыеКомментарииУчастники сайта
Рубрики
cookingКулинарияfamilyДети и семьяshowШоу-бизнесpoliticsПолитикаhealthЗдоровье
Моя лента
ЧАТЫЧАТЫОпросыОпросыБлогерыБлогерыГлас народаГлас народаПопулярноеПопулярноеОбсуждаемоеОбсуждаемое
Мессенджер МТО компанииО компанииО редакции ГлагоLО редакции ГлагоLНовостиНовостиПартнерамПартнерамРекламодателямРекламодателямОбратная связьОбратная связьПожаловаться на спамПожаловаться на спамСоглашениеСоглашениеРекомендательные технологииРекомендательные технологии

На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Авто - Мото - Новости

8 подписчиков

Свежие комментарии

  • Герасим
    Torres выигрывает тем что сочетает вместительность с реальной проходимостью, клиренс и блокируемая муфта решают«Мотор» составил ...
  • Герасим
    Крутая внешка у него, видно что kgm по-современному подходят к созданию новых автоТопливный пикап K...
  • Сергей Заболотин
    Спрос есть просто не хайповый у KGM. А теперь с новыми ценами вообще топ!Быстрейшие машины...

Mercedes-Benz показал минивэн VLE с зарядкой быстрее, чем у смартфона

Mercedes-Benz официально представил VLE — первую модель, построенную на новой модульной платформе. В компании его называют не иначе, как электрический «гранд-лимузин». Минивэн VLE предлагает места для восьми человек, запас хода более 700 км и технологию MB. OS, которая превращает салон в кинозал, офис или лаунж-зону.

Подробности, -- в фоторепортаже журнала Motor.

VLE стал первенцем новой модульной архитектуры Mercedes-Benz Van Architecture. Силуэт получился нехарактерно низким и обтекаемым для этого класса: коэффициент аэродинамического сопротивления составляет всего 0,25 Cd.
Mercedes-Benz
Дизайн передней части варьируется в зависимости от версии: здесь может быть как подсвечиваемая рамка радиаторной решетки, так и хромированная «звезда» на капоте, отсылающая к классическим лимузинам.
Mercedes-Benz
Фирменная световая подпись: дневные ходовые огни имеют звездообразный рисунок, а задние фонари выполнены в форме дуги и интегрированы в спойлер на крыше.
Mercedes-Benz
Главная деталь экстерьера с точки зрения функциональности — сдвижные двери с электроприводом и полностью опускающимися стеклами. Опция Hands-Free Access позволяет открывать их движением ноги.
Mercedes-Benz
Панорамная крыша Sky View — это монолитная стеклянная секция от B-стойки до кормы, создающая ощущение простора и воздуха на втором и третьем рядах.
Mercedes-Benz
Интерьер встречает водителя опциональной комбинацией из трех дисплев под общим стеклом: приборная панель на 10,25 дюйма, центральный тачскрин и экран для переднего пассажира (оба — 14 дюймов).

Mercedes-Benz
Центр притяжения для задних пассажиров — 79-сантиметровая (31,3 дюйма) выдвижная плазма с разрешением 8K. Она прячется в потолке и может работать в режиме разделенного экрана.
Mercedes-Benz
Салон VLE может быть пяти-, шести-, семи- или восьмиместным. Кресла второго и третьего ряда — полностью съемные. Механика (Roll & Go) позволяет просто выкатить их на встроенных колесиках в гараж.
Mercedes-Benz
Для младших рядов доступны три типа кресел: Comfort Seat (механика), Premium Comfort Seat (электрика) и топ-версия Grand Comfort с откидной подставкой для ног, массажем и подогревом.
Mercedes-Benz
В версии с электроприводом кресла можно двигать дистанционно через приложение — функция называется Remote Variable Rear Space. Это похоже на балет: сиденья сами съезжаются для погрузки багажа или разъезжаются, чтобы дать максимум пространства ногам.
Mercedes-Benz
Четыре предустановленных сценария трансформации: «Багаж» (все кресла вперед), «Бизнес» (максимальный пространство во втором ряду), «Семья» (компромисс) и «Стандарт».
Mercedes-Benz
Грузовой отсек тоже имеет хитрость: заднее стекло открывается отдельно, позволяя загрузить мелочи в багажник, не поднимая массивную дверь в условиях парковки.
Mercedes-Benz
Силовая установка: стартовая версия VLE 300 с задним приводом (203 кВт) и версия VLE 400 4MATIC с двумя моторами (более 300 кВт), разгоняющая тяжелый минивэн до сотни всего за 6,5 секунды.
Mercedes-Benz
Доступны два типа тяговых батарей: NMC емкостью 115 кВт·ч (заявленный запас хода более 700 км по циклу WLTP) и более доступная LFP-версия на 80 кВт·ч. 800-вольтовая архитектура позволяет зарядиться на 355 км пробега всего за 15 минут (при мощности 300 кВт).
Mercedes-Benz
Ходовая часть — пневма Airmatic с изменением клиренса на 40 мм. Это нужно как для легкого бездорожья, так и для удобной посадки-высадки.
Mercedes-Benz
Задние колеса поворачиваются на угол до семи градусов, сокращая диаметр разворота до 10,9 метров. Это делает VLE таким же маневренным, как компактный CLA.
Mercedes-Benz
Система помощи водителю способна брать на себя руление на шоссе, а смена полосы происходит после легкого касания поворотника — баранку довернет электроника.
Mercedes-Benz
Экосистема для бизнеса: в конфигурации «Эксклюзивный шаттл» кресла устанавливаются лицом друг к другу, а на выдвижном экране можно проводить видеоконференции благодаря встроенной 8-мегапиксельной камере.
Mercedes-Benz
Электрокар может тащить за собой прицеп массой до 2,5 тонн, что открывает дорогу к караванингу и перевозке лодок.
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz

Mercedes-Benz официально представил VLE — первую модель, построенную на новой модульной платформе. В компании его называют не иначе, как электрический «гранд-лимузин». Минивэн VLE предлагает места для восьми человек, запас хода более 700 км и технологию MB. OS, которая превращает салон в кинозал, офис или лаунж-зону. Подробности, -- в фоторепортаже журнала Motor.

 

Ссылка на первоисточник
наверх