Автомобили марки УАЗ давно прославились как проходимые и ремонтопригодные. Одновременно они же «ломучие» и гниющие, особенно современные. Казалось бы, технологии шагнули далеко вперед, ничего сложного в качественной кузовной обработке нет. Но не дается она Ульяновскому автомобильному заводу. Точнее, руководство почему-то не желает внедрять новые технологии.
Хотя, не такие уж они и современные. Ведь УАЗы советских лет выпуска так однозначно не гнили. Есть теория, что все это делается с умыслом. Ведь у Ульяновского автомобильного завода есть дополнительный доход – они навесные детали производят отдельно и продают. Можно даже целый кузов приобрести недорого.В общем, автору канала «Кузовной 72» попал в руки УАЗ Патриот. Еще не старый – ему всего 8 лет. За это время автомобиль успел проехать чуть больше 120 тысяч километров. То есть, это явно хозяйская машина, а не «казенная», судя по пробегу. Да и не стало бы учреждение отдавать УАЗ на ремонт стороннему специалисту. Подмазали бы, да продолжили эксплуатировать, пока окончательно не сгниет. Но этому УАЗу повезло – его починят, вернут первоначальную новизну кузова. Или сделают лучше, чем было. А новые детали идут уже ржавые с завода – такой вот своеобразный «знак качества».
Свежие комментарии