На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Авто - Мото - Новости

8 подписчиков

Свежие комментарии

  • Миша Поляков
    Круто что kgm у нас официально. В 2026 году можно спокойно прийти к дилеру и купить новый Rexton или Torres с нормаль...«Автостат»: жител...
  • Герасим
    Torres выигрывает тем что сочетает вместительность с реальной проходимостью, клиренс и блокируемая муфта решают«Мотор» составил ...
  • Герасим
    Крутая внешка у него, видно что kgm по-современному подходят к созданию новых автоТопливный пикап K...

Представлена Ultra-версия внедорожника Range Rover SV

Представлена Ultra-версия внедорожника Range Rover SV

[{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Самая богатая модификация самой люксовой модели фирмы Land Rover называется Range Rover SV. Более того, даже такой топ-вариант периодически получает еще более эксклюзивные и дорогостоящие спецверсии. Однако сейчас англичане представили поистине ультра-версию люксового автомобиля, что и отраженно в его одноименном названии Range Rover SV Ultra.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1795/179564/rON1MRGAVs.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Такие машины получили уникальный серебристый цвет кузова Titan с алюминиевыми частицами для придания внешнего эффекта жидкого металла. Кроме того, внедорожник декорирован различными накладными элементами, выполненными в платиновом оттенке Satin Atlas. Наконец, характерные для версии SV трехцветные колеса диаметром 23 дюйма получили особенные ступичные колпачки.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1795/179564/fpLW6E25mR.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1795/179564/HMwkN1cQUf.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1795/179564/U9KfzAW81k.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Интерьер Range Rover SV Ultra обрел комбинированную отделку белым Orchid и серым Cinder цветами, выполненную из кожзама Ultrafabrics. На креслах появилось лазерное тиснение. Необычно выглядят сделанные из белой керамики элементы управления на центральной консоли, включая накладку на селекторе трансмиссии.

Также в отделке использован декор из шпона пальмового ротанга.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1795/179564/YJ9HNtMxd2.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1795/179564/eICGdkcGhz.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1795/179564/4CTbW6m745.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Однако главной изюминкой салона Ultra-версии стала аудиосистема со сверхтонкими электростатическими звукоизлучателями. Они на 90% легче и энергоэффективнее обычных динамиков. Всего предусмотрено 21 такое устройство со сверхчувствительной мембраной толщиной 1 мм, а также пять традиционных динамических сабвуферов. Помимо обычных мест для расположения громкоговорителей, инновационные панели установлены в сиденья и даже в пол автомобиля. Кроме собственно звукового давления, аудиосистема способна передавать музыкальную пульсацию, поскольку в спинки кресел и пол встроены особые вибраторы, работающие под управлением искусственного интеллекта. Впрочем, благодаря им пассажиры смогут расслабиться или взбодриться даже без прослушивания музыки.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1795/179564/btRkaKfu9y.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1795/179564/xS2vODAIAX.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Техника Range Rover SV Ultra осталась стандартной. Подзаряжаемая гибридная модификация P550e (550 л.с.) построена на основе трехлитрового бензинового битурбомотора Ingenium и обладает встроенным в восьмиступенчатый «автомат» электромотором (218 л.с.). Также доступна версия P615, у которой двигатель BMW V8 4.4 со стартер-генератором также снабжен восьмиступенчатым «автоматом» и развивает 615 л.с. и 750 Нм. В будущем обещана чисто батарейная версия внедорожника.

Стоимость Range Rover SV Ultra, как нередко бывает в случае эксклюзивных автомобилей, не раскрывается. Тем более, что человек с улицы не сможет приобрести ультра-внедорожник, для этого требуется особое приглашение.

"}]

 

Ссылка на первоисточник
наверх