Vanquish получил четыре дополнительные выхлопные трубы — это говорит о разработке более мощной версии модели S. Сейчас Vanquish возглавляет линейку GT‑автомобилей Гейдона, а новая модификация унаследует черты недавно выпущенного DB12 S — в том числе улучшенную аэродинамику и нестандартную выхлопную систему.
Об этом сообщает Carscoops.Vanquish получил четыре дополнительные выхлопные трубы — это говорит о разработке более мощной версии модели S. Сейчас Vanquish возглавляет линейку GT‑автомобилей Гейдона, а новая модификация унаследует черты недавно выпущенного DB12 S — в том числе улучшенную аэродинамику и нестандартную выхлопную систему. Об этом сообщает Carscoops.
Прототип выполнен в матово‑чёрном цвете, а зелёный камуфляж подчёркивает более агрессивный передний сплиттер. При этом общий дизайн кузова практически не отличается от стандартной версии Vanquish. Особое внимание привлекают 21‑дюймовые кованые диски Y‑Spoke — они позаимствованы у компактного Vantage S. Такой подход Aston Martin уже применял ранее: он позволяет усилить модель, не внося кардинальных изменений в колёсную базу.
Задняя часть прототипа вызывает особый интерес. Значительная часть задней двери выполнена в виде сетки, за которой просматриваются два увеличенных выхлопных патрубка — они расположены позади четырёх стандартных труб Vanquish. Дополнительно в зоне диффузора установлены ещё две трубы. В итоге автомобиль оснащён уже восемью выхлопными патрубками.
Читайте также:
Бывший завод Toyota в Шушарах начнет выпуск седанов Senat 900
В Китае рухнули продажи новых автомобилей
Россиянам рассказали об особенностях кроссовера Volkswagen Tiguan из КНР
Свежие комментарии