Считается, что иномарки куда надежнее, чем российские автомобили. Получается, что старых моделей зарубежного производства должно быть в нашей стране много. Вот только возрастные «Жигули» и «Москвичи» встречаются на дорогах куда чаще иномарок. Если последние из 80-х еще попадаются, то более ранние автомобили – это редкость.
И да – хваленые «японцы» и «немцы» тех лет в России тоже нечасто встречаются. Похоже, сгнили почти все, не выдержали суровой эксплуатации. Но иногда попадаются интересные экземпляры. Сохранились они в гаражах или отапливаемых паркингах. В первую очередь потому, что про них забыли.Вот и мастерам, ведущим канал «Ретрорембаза - РРБ Гараж» в руки попал интересный экземпляр. Это Volkswagen Passat первого поколения. Производились такие с 1973 по 1981, а в Бразилии по 1988 годы. Данный автомобиль выпускался в кузовах типа хетчбэк с тремя или пятью дверями и универсал. Седанов, что примечательно, не было. Но вернемся к герою ролика. Этот автомобиль уже успел покрыться «вековой» пылью. Заводиться он тоже не хотел, но потом «сдался» под нажимом технических жидкостей и нового аккумулятора. Правда, проводка автомобиля, которую когда-то давно успели «модернизировать», предательски задымилась. Пришлось везти машину на эвакуаторе и ремонтировать. А что в итоге получилось – смотрите сами.
Свежие комментарии