Журналисты испанского издания km77 испытали китайский электромобиль BYD Han, которому эксперты бросили вызов традиционным для них «лосиным тестом». В рамках заездов машина должна резко перестроиться — как при встрече с настоящим животным — в соседнюю полосу движения и вернуться обратно в свою полосу.
Выполнить этот маневр на скорости 77 километров в час китайскому электрическому седану не удалось, а в целом её поведение эксперты даже сочли опасным.Журналисты испанского издания km77 испытали китайский электромобиль BYD Han, которому эксперты бросили вызов традиционным для них «лосиным тестом». В рамках заездов машина должна резко перестроиться — как при встрече с настоящим животным — в соседнюю полосу движения и вернуться обратно в свою полосу. Выполнить этот маневр на скорости 77 километров в час китайскому электрическому седану не удалось, а в целом её поведение эксперты даже сочли опасным.
Флагманский BYD Han EV оборудован двумя электромоторами, которые обеспечивают ему полный привод, с комбинированной отдачей 517 лошадиные силы. Модель обута в шины Michelin Pilot Sport 4, однако даже они не помогли проявить себя достойно на «лосином тесте».
В лучшей попытке электромобиль удержался в коридоре из конусов на скорости лишь 70 километров в час, что не является проходным результатом для «лосиного теста». Более того, поведение машины в этом испытании, а также на слаломе было настолько нервным, что эксперты прозвали модель «сумасшедшая лошадь».
Несмотря на внешнюю стабильность и уверенность на трассе, журналисты подчеркнули, что неподготовленному водителю будет весьма трудно сохранить контроль над машиной в экстренной ситуации, а потому BYD Han EV заслужил низкую оценку со стороны экспертов.
Что китайцу хорошо: модели для КНР в России
Свежие комментарии