Китайская марка объявила рекомендованные цены «свежих» автомобилей 2023 года выпуска, которые оказались на 100-150 тысяч или на 1,8-3,7 процента выше цен 2022 года. Пока в модельной линейке бренда в России только два автомобиля — Tank 300 и более крупный Tank 500. Корректировка затронула оба, но максимальную прибавку в 150 тысяч получила только одна из комплектаций «младшего» 300.
Китайская марка объявила рекомендованные цены «свежих» автомобилей 2023 года выпуска, которые оказались на 100-150 тысяч или на 1,8-3,7 процента выше цен 2022 года. Пока в модельной линейке бренда в России только два автомобиля — Tank 300 и более крупный Tank 500. Корректировка затронула оба, но максимальную прибавку в 150 тысяч получила только одна из комплектаций «младшего» 300.
Tank 300 2023 года производства обойдется на 100-150 тысяч дороже прошлогоднего. Прибавка зависит от исполнения: так, рекомендованная розничная стоимость младшей версии Adventure выросла на 100 тысяч до 3 799 000 рублей, а дорогой вариант Premium подорожал на 150 тысяч до 4 199 000 рулей.
Полноразмерный Tank 500 получил одинаковую прибавку в 100 тысяч рублей в обеих комплектациях. Adventure теперь стоит 5 199 000 рублей, а «топовая» Premium — 5 799 000 рублей.
Списки оборудования автомобилей с повышением цен не изменились. «Младшему» Tank 300, вышедшему на наш рынок в марте, положена двухлитровая «турбочетверка» мощностью 220 лошадиных сил. Работает она в тандеме с восьмидиапазонным автоматом.
В перечне оснащения рамного внедорожника с подключаемым полным приводом — 17-дюймовые диски, единый кластер в салоне, объединявший пару 12,3-дюймовых дисплеев. В «топе» есть блокировки обоих дифференциалов (в начальной версии — только заднего), интеллектуальный круиз-контроль, тонировка, подсветка салона и аудиосистема с восемью динамиками и сабвуфером.
Tank 500, появившийся в продаже чуть позже, оборудован V6 с комбинированным впрыском топлива и двойным турбонаддувом мощностью 299 лошадиных сил и 500 Нм крутящего момента. Пару мотору составляет девятидиапазонный автомат, привод подключаемый полный с блокировками обоих межколесных дифференциалов.
«Пятисотый», сопоставимый по размеру с Toyota Land Cruiser 300, в топ-версии предлагается с 14,6-дюймовым экраном мультимедийной системы, цифровой приборной панелью, трехзонным климат-контролем, массажными кожаными сиденьями, адаптивным круиз-контролем и другими помощниками.
Крутые китайские вездеходы
Свежие комментарии