BMW готовит гибридный суперседан М7

Модельная линейка BMW впервые может пополнится «заряженным» суперседаном M7, выяснило британское издание Autocar. По информации инсайдеров, новинку предложат с гибридной установкой на базе мотора V8 — ее отдача составит около 750 лошадиных сил. На одном заряде батареи емкостью 20 киловатт-часов M7 сможет проезжать примерно 80 километров на чистом электричестве.

Также в планах у баварской марки — полностью электрический i7 M60 с двухмоторной установкой на 610 лошадиных сил.

Модельная линейка BMW впервые может пополнится «заряженным» суперседаном M7, выяснило британское издание Autocar. По информации инсайдеров, новинку предложат с гибридной установкой на базе мотора V8 — ее отдача составит около 750 лошадиных сил. На одном заряде батареи емкостью 20 киловатт-часов M7 сможет проезжать примерно 80 километров на чистом электричестве. Также в планах у баварской марки — полностью электрический i7 M60 с двухмоторной установкой на 610 лошадиных сил.

В настоящее самая мощная версия седана 7 серии комплектуется двигателем V12, который в скором времени отправят в отставку — это решение связано с ужесточением экологического законодательства. В начале 2022 года стало известно, что последнюю партию «семерок» с 12-цилиндровым мотором соберут в июне — это будет «прощальная» лимитированная серия для рынка США, тираж которой составит всего 12 экземпляров.

В Европе автомобили с V12 не продаются уже с осени 2020 года, зато модели с таким двигателем пока доступны для рынков Ближнего Востока и Китая. Двенадцатицилиндровый мотор объемом 6,6 литра оснащен двойным наддувом, развивает 609 лошадиных сил и 850 Нм крутящего момента.

По данным британского журнала, на смену V12 готовят гибридную установку на базе новой «восьмерки» S68, причем ее получит не только «семерка», но также будущие BMW M5 и XM. По неофициальным информации, ее отдача составит 750 сил и 1000 Нм момента, то есть автомобили с такой установкой окажутся самыми мощными серийными BMW.

Что же касается упомянутого i7 M60, то он будет оснащаться двумя электромоторам (по одному на каждой из осей), которые суммарно будут выдавать примерно 610 лошадиных сил. С такой установкой электрическая «семерка» сможет разгоняться с места до «сотни» менее чем за четыре секунды, а максимальную скорость ограничат электроникой на отметке 250 километров в час.

«Бэха Семерка»