Российские дилеры обратились в Министерство промышленности и торговли с просьбой расширить программы льготного автокредитования, включив в них модели Renault. Как пишет РИА «Новости», такое предложение звучит не впервые, но ответа от министерства продавцы пока не получили. Машины были закуплены еще весной по высоким тарифам, и теперь дилеры не могут ни найти покупателей, ни снизить цены, а потому просят содействия государства.
Российские дилеры обратились в Министерство промышленности и торговли с просьбой расширить программы льготного автокредитования, включив в них модели Renault. Как пишет РИА «Новости», такое предложение звучит не впервые, но ответа от министерства продавцы пока не получили. Машины были закуплены еще весной по высоким тарифам, и теперь дилеры не могут ни найти покупателей, ни снизить цены, а потому просят содействия государства.
По данным источника из отрасли, в российских автосалонах осталось порядка пяти тысяч нераспроданных Renault. У всех машин высокая себестоимость из-за весенних скачков курса, а потому продавать их приходится по высокой цене. «В этом и проблематика — такая мера очень бы помогла реализовать их», — сказал собеседник агентства, имея в виду включение Renault в госпрограмму льготного кредитования.
Судя по маркетплейсам, кроссовер Duster в наличии дилеры предлагают по цене от 1,8 миллиона рублей за версию Life с 117-сильным мотором 1.6. Стоимость указана без учета скидок, которые дают за сдачу машины в трейд-ин и оформление кредита. Начальная цена Arkana превышает два миллиона рублей, а за Logan просят более 1,2 миллиона.
На этой неделе стало известно, что программа господдержки спроса продлена на 2023 год.
Она постепенно пополняется новыми моделями: осенью в перечень попал кроссовер Haval Jolion, позже — российско-китайские электрокары Evolute. Благодаря расширению специнвестконтракта (СПИК) к ним могут присоединиться и новые «Москвичи», производство которых стартовало 23 ноября. Этих машин никогда не было в России. Но теперь привезли «всерую»
Свежие комментарии