Компания Traton SE, которая входит в Volkswagen Group, намерена продать свои торговые марки MAN и Scania в России местным торговым партнерам. Как сообщает «Коммерсантъ», сделка может быть закрыта к первому кварталу 2023 года. Traton оценила убыток от ухода с российского рынка в 550 миллиона евро. Стоит отметить, что и MAN, и Scania приостановили поставки грузовиков и комплектующих в страну еще в начале марта.
Компания Traton SE, которая входит в Volkswagen Group, намерена продать свои торговые марки MAN и Scania в России местным торговым партнерам. Как сообщает «Коммерсантъ», сделка может быть закрыта к первому кварталу 2023 года. Traton оценила убыток от ухода с российского рынка в 550 миллиона евро. Стоит отметить, что и MAN, и Scania приостановили поставки грузовиков и комплектующих в страну еще в начале марта.
Scania базируется в Швеции, а MAN – в Германии. Они импортировали и продавали грузовые автомобили и автобусы в России через «Скания-Русь» и «Ман Трак энд Бас Рус» соответственно. «Ъ» отмечает, что с конца февраля грузовые автомобили и комплектующие фигурировали в разных санкционных пакетах Евросоюза, однако формально под запретом оказалась не вся техника.
Согласно новой информации, Scania и MAN решили уйти из России в связи с антироссийскими санкциями. «Скания-Русь» и «Ман Трак энд Бас Рус» продадут пока неназванным российском компаниям. Также будет продано и лизинговое подразделение «Скания Лизинг». Помимо этого, у Scania и MAN имеется совместное предприятие в России – это завод по выпуску грузовиков в Санкт-Петербурге, и его судьба пока не определена.
По данным «Ъ», на российский рынок приходилось около шести процентов глобальных продаж Scania.
Чистая прибыль «Скания Русь» по итогам 2021 года составила 4,6 миллиарда рублей, а «Ман Трак энд Бас Рус» — 544,2 миллиона рублей. Назад в будущее: супергрузовики, опередившие свое время
Свежие комментарии