На официальном YouTube-канале марке засвечен вариант Adventure Edition, адресованный индийским клиентам. Из видеоролика и фотографий в социальных сетях можно сделать вывод: «хардкорная» Creta отличится красными тормозными суппортами, заводским антихромом, тёмной крышей, антрацитовыми колёсными дисками с направленным рисунком, а также декором.
Старт продаж не за горами.На официальном YouTube-канале марке засвечен вариант Adventure Edition, адресованный индийским клиентам. Из видеоролика и фотографий в социальных сетях можно сделать вывод: «хардкорная» Creta отличится красными тормозными суппортами, заводским антихромом, тёмной крышей, антрацитовыми колёсными дисками с направленным рисунком, а также декором. Старт продаж не за горами.
По предварительным данным адаптация к просёлочным дорогам сведётся к установке дополнительных пластиковых защитных деталей. Индийские журналисты не ожидают новых агрегатов: вероятно, пакет Adventure будет доступен в качестве опции для обычных кроссоверов с любой начинкой. По неофициальным данным, апгрейд предложат и для Creta, и для её трёхрядного аналога Alcazar.
В таком случае клиенты смогут выбирать между пяти-, шести- и семиместным салоном, а под капотом будут 1,5-литровые «четвёрки»: бензиновый атмосферный вариант (115 сил) сочетается с вариатором или «механикой», бензиновый турбированный вариант (160 сил) — с «роботом» или «механикой», а турбодизель (116 сил) — с автоматом или «механикой». Привод в любом случае только передний.
Обновлённый Hyundai Creta с дизайном а-ля Tucson до Индии пока не добрался, но кроссовер чрезвычайно успешен, поэтому с апгрейдом можно повременить. Автопроизводителю удаётся сохранять привлекательные цены: базовый вариант стоит 1,1 миллиона рупий (1,26 миллиона рублей), а топ-версия обойдётся в 1,92 миллиона рупий (2,22 миллиона рублей).
Бюджет на этот год: новые доступные автомобили для России
Свежие комментарии