С началом прокатного сезона на столичных улицах стали появляться самокаты с крупными табличками. Они сделаны по типу автомобильных регистрационных знаков и содержат индивидуальный номер устройства, который смогут считывать дорожные камеры: так симмеров (тех, кто ездит на СИМ — средствах индивидуальной мобильности) будет проще вычислять и штрафовать за нарушение ПДД.
С началом прокатного сезона на столичных улицах стали появляться самокаты с крупными табличками. Они сделаны по типу автомобильных регистрационных знаков и содержат индивидуальный номер устройства, который смогут считывать дорожные камеры: так симмеров (тех, кто ездит на СИМ — средствах индивидуальной мобильности) будет проще вычислять и штрафовать за нарушение ПДД.
Пока номерными знаками свои электросамокаты оснастил только один кикшеринговый сервис — Whoosh, и только в Москве. На самокатах «Яндекса» и «Юргента» номеров пока не видели.
Таблички изготовили из износостойкого пластика. Их две — одна установлена сзади, вторая прикручена к рулевой стойке. Они не превышают габаритов устройства в ширину, а потому не должны мешаться при езде. В Whoosh отмечают, что камеры смогут распознавать такие номера также легко, как номера у автомобилей.
Вероятно, на основе материалов с камер и информации о пользователях в системе самого сервиса можно будет вычислять нарушителей, которые, к примеру, превысили скорость или проехали в неположенном месте.
ПДД для самокатов начали действовать год назад. За нарушения штрафуют на 800 рублей, а если самокатчик был нетрезв — на 1,5 тысячи.
Споры о том, как повысить безопасность СИМ, ведутся не первый год на фоне роста числа устройств и связанных с ними аварий.
Власти Саратова создали прецедент, запретив использование электросамокатов на нескольких центральных улицах с 1 апреля. Ездить симмеры смогут только там, где есть велодорожки. Очень необычный электротранспорт
Свежие комментарии