Дайджест дня: Tank 700 для России, шеф-дизайнер Ford и другие события индустрии
[{"type":"text-block","attr":{},"content":"Внедорожник Tank 700 выйдет на российский рынок в четвертом квартале этого года, причем для нас анонсированы как уже продающийся в Китае подзаряжаемый гибрид, так и чисто бензиновая версия.
У гибрида турбомотор V6 3.0 и встроенный в коробку передач электродвигатель суммарно выдают 517 л.с. и 800 Нм, разгон до «сотни» занимает 5,9 с. Показатели бензиновой версии пока не опубликованы. Все машины будут иметь пневматическую подвеску, полный привод с муфтой на передней оси и блокировки двух межколесных дифференциалов. Комплектации и цены объявят ближе к старту продаж."},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1771/177190/mbqquuuGvS.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"Опубликован тизер кроссовера Audi Q5 следующего поколения. На картинке показан дизайнерский набросок фары. Ожидается, что в плане дизайна кузова и оформления интерьера новый Q5 пойдет по стопам недавно представленной легковой модели Audi A5. Уже известно, что кроссовер будет иметь гибридную силовую установку, хотя также в гамме будут бензиновые и дизельные версии. Полноценная премьера кроссовера намечена на 2 сентября, а до конца года он появится на европейском рынке.
"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1771/177190/M2n2zYKpYi.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"Считается, что электромобилям не хватает эмоциональности, и для решения этой проблемы производители идут на разные ухищрения. Например, Hyundai Ioniq 5 N оснащен системой N e-shift, которая имитирует переключение восьми передач с соответствующим звуком и даже кратковременным прерыванием тяги электромоторов. Но в компании Porsche заявили, что подобные системы только портят электромобили, лишая их естественных достоинств электропривода. К тому же, бессмысленно имитировать топливные автомобили, если компания продолжает их выпуск. Словом, Porsche не будет оснащать свои электромобили подобными «усилителями эмоций».
"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1771/177190/1sMWYmalVX.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1771/177190/i1TGmjyi0o.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"Туринское кузовное ателье Garavini представило свою версию микрокара Fiat Topolino. Пляжный электромобиль лишен всех дверей, вместо серийных сидений установлены «шезлонги», сверху натянут тент, а вдобавок изменены все оставшиеся кузовные панели. Переделка Фиатика на заказ обойдется аж в 45 тысяч евро, и это без учета цены исходного Topolino. То есть пляжный микрокар обойдется минимум в 55 тысяч евро!
"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1771/177190/2YHoRJwq54.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"Компания Hyundai объявила о расширении использования инфракрасных систем отопления салона в своих электромобилях. Такие блоки уже используются на некоторых моделях для ряда рынков и показали свою эффективность: источники инфракрасного излучения под передней панелью (в области колен) и в подлокотниках позволяют создать необходимое тепло, и при этом их энергоэффективность гораздо выше, чем у традиционных отопителей. Инженеры Hyundai подсчитали, что таким способом можно увеличить запас хода электромобиля примерно на 17%.
"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1771/177190/Uh2o3aduZe.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"А еще компания Hyundai объявила, что до 2030 года выведет на рынок 21 новую электрическую модель. Среди них будут машины разных размеров и ценовых категорий, но особенно интересно, что в этой стратегии подтвержден выход серийной версии стильного концепт-кара Hyundai N Vision 74 (на фото). Задеприводное купе, стилизованное под Hyundai Pony 1974 года, было впервые показано летом 2022-го. Прежде были слухи, что компания выпустит эту модель тиражом 100 экземпляров, но официально они не подтверждены.
"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1771/177190/eGq9LBPq6w.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"Американская фирма U.S. Armor Group, которая специализируется на бронировании автомобилей, представила самый быстрый «броневик» в мире. Им стал электромобиль Lucid Air Sapphire мощностью 1251 л.с. Благодаря легким композитным панелям, установленным под кузовными элементами, седан теперь способен противостоять выстрелам пулями калибра 0.44 Magnum, а его снаряженная масса возросла всего на 175 кг. В итоге даже в бронированном виде такой Lucid Air сможет разгоняться до паспортной максималки 322 км/ч. Итоговая цена защищенного электромобиля — 475 тысяч долларов, тогда как исходный Air Sapphire стоит 250 тысяч.
"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1771/177190/vp81tHswLe.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"Новым шеф-дизайнером концерна Ford стал Тодд Уиллинг. Он работает в американской компании с 2003 года, но еще в 15 лет проходил стажировку в австралийской дизайн-студии Ford. Он участвовал в разработке множества моделей, включая Mondeo, Fiesta и Focus, а самым важным проектом стал суперкар Ford GT образца 2015 года. Позднее Уиллинг был ответственен за облик всех пикапов, внедорожников и кроссоверов компании, а теперь будет руководить всеми дизайн-подразделениями компании.
"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1771/177190/aFqs2M877m.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"Терпящая убытки компания Polestar объявила о смене руководителя. Томас Ингенлат, возглавляющий фирму с 2017 года, будет оправлен в отставку 1 октября. Его место займет Михаэль Лошеллер (на фото), который с того же 2017 года уже сменил три места работы, руководя компаниями Opel, VinFast и Nikola. С сентября 2023 года он находился в поиске работы, и нашел ее только сейчас. Главной задачей Лошеллера станет возвращение компании Polestar к прибыли.
Также сегодня мы рассказали о конструкции электромобиля Атом, кроссоверах smart #5 и MG ZS, судьбе компании Chrysler, семействе Skoda Superb Sportline и рейтинге автомобильной электроники.
"}]
Свежие комментарии