Давно уже не секрет, что в советское время имелось огромное количество прекрасных концептов, которые так и не дошли до заводского конвейера. Сегодня остается лишь вспоминать и вздыхать. Даже бытует мнение, что будь у нас тогда капитализм, то такого бы никогда не произошло. Но это не так, даже более продвинутая в то время в техническом отношении Америка имела немалое количество опытных образцов прекрасных авто, так и не увидевших серийного производства.
Вот один из таких примеров. Находясь на грани банкротства во второй половине 40-х, Ford Motor Company вступила в следующее десятилетие сразу с несколькими концептами.Бенсон (внук Генри Форда и директор Lincoln-Mercury) увлекался концепт-карами. Подразделение представило три автомобиля (Lincoln XL-500 в 1953 году, Mercury XM-800 в 1954 году и Lincoln Futura в 1955 году), что привело к созданию стиля нового Lincoln 56. В 1952 году работу над Futura начал Билл Шмидт, главный конструктор Lincoln-Mercury с 1945 по 1955 годы. Его источниками вдохновения стали водный мир (после поездки на Багамы с Биллом Митчеллом) и, как это часто бывало в 50-е годы, воздухоплавание.
Осенью 1954 года чертежи, полноразмерная модель, шасси с ходовой частью и двигателем были отправлены в Ghia (Турин, Италия) для строительства кузова из листового металла. Позже этот автомобиль в течение 4 лет использовался в рекламных целях, и даже стал героем экрана, снявшись в популярном фильме. И это – далеко не единственный пример великолепного американского концепта. В ролике от канала American Legends собрана подборка из десятка самых футуристичных прототипов родом из 1950/60 годов.
Свежие комментарии