Журналисты испанского издания km77 испытали итальянский электромобиль Abarth 500e, которому бросили вызов традиционным «лосиным тестом». В рамках заездов машина должна резко перестроиться — как при встрече с настоящим животным — в соседнюю полосу движения и вернуться обратно в свою полосу. Хэтчбеку удалось выполнить этот манёвр на скорости 77 километров в час и приятно удивить экспертов своим поведением.
На тесте оказался Abarth 500e, который на рынке представлен в единственном варианте.Журналисты испанского издания km77 испытали итальянский электромобиль Abarth 500e, которому бросили вызов традиционным «лосиным тестом». В рамках заездов машина должна резко перестроиться — как при встрече с настоящим животным — в соседнюю полосу движения и вернуться обратно в свою полосу. Хэтчбеку удалось выполнить этот манёвр на скорости 77 километров в час и приятно удивить экспертов своим поведением. На тесте оказался Abarth 500e, который на рынке представлен в единственном варианте.
Переднеприводный хэтчбек имеет электромотор на 155 лошадиных сил и 235 Нм крутящего момента, а также батарею на 42 киловатт-часа. Обут тестовый экземпляр оказался в 18-дюймовые шины Brigedstone Potenza Sport.
Выдающийся результат объясняют тем, что батарея обеспечивает низкий центр тяжести, а особые настройки версии Abarth позволяют модели чётко следовать за движениями руля. Плюс свою роль сыграло предсказуемое поведение и грамотная настройка электронных систем помощи.
В экстремальном режиме Scorpion Track в лучшей попытке автомобиль удержался в коридоре из конусов на скорости 79 километров в час, что не просто является проходным результатом для «лосиного теста», но и весьма хорошим в целом по меркам испытания.
И это даже лучше, чем у ряда более мощных и более дорогих моделей в аналогичном тесте! На пределе
Свежие комментарии