Каждая из моделей Audi представляет собой фактически топовый вариант в своём сегменте внутри модельной линейки производителя — это классический автомобиль с двигателем внутреннего сгорания и мощный электрокар. Издание AutoTrader свело в очном сражении на гоночной трассе универсал Audi RS 6 Avant Performance и лифтбек Audi RS e-tron GT, в результате чего получилось довольно-таки интереснейшее сражение и в своём роде битва концепций.
Каждая из моделей Audi представляет собой фактически топовый вариант в своём сегменте внутри модельной линейки производителя — это классический автомобиль с двигателем внутреннего сгорания и мощный электрокар. Издание AutoTrader свело в очном сражении на гоночной трассе универсал Audi RS 6 Avant Performance и лифтбек Audi RS e-tron GT, в результате чего получилось довольно-таки интереснейшее сражение и в своём роде битва концепций.
Универсал оснащён бензиновым 4,0-литровым турбомотором V8, который у версии Performance выдаёт 630 лошадиных сил и 850 Нм. При массе 2075 килограммов такой автомобиль способен с места до 100 километров в час разогнаться за 3,6 секунды.
Универсал развивает максимальную скорость 290 километров в час. В арсенале «заряженного» электромобиля RS e-tron GT — двухмоторная электрическая силовая установка на 646 лошадиных сил.
Крутящий момент — 830 Нм. Паспортные данные обещают динамику разгона 0-100 километров в час всего за 3,3 секунды и максимальную скорость до 250 километров в час. Правда, и весит электромобиль внушительные 2345 килограммов.
Тюнинг-проекты Audi, которые перешли все границы
Свежие комментарии