Почти полтора миллиона Ford F-150 проверят из-за проблем с автоматом

Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) инициировала проверку 1,3 миллиона пикапов Ford F-150, пишет Reuters. Причиной послужили массовые жалобы владельцев на глюки автоматической коробки передач, которая во время езды внезапно переключается на пониженную передачу, что иногда сопровождается блокировкой задних колес.

Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) инициировала проверку 1,3 миллиона пикапов Ford F-150, пишет Reuters. Причиной послужили массовые жалобы владельцев на глюки автоматической коробки передач, которая во время езды внезапно переключается на пониженную передачу, что иногда сопровождается блокировкой задних колес.

В NHTSA поступили жалобы от 138 владельцев Ford F-150, выпущенных в 2015-2017 годах. Хозяева пикапов говорят, что автомат переключается на более низкие передачи самостоятельно. Причем случиться это может в любой момент — даже во время езды по скоростной трассе, что чревато возникновением аварийных ситуаций из-за резкого замедления.

Так, у одного из владельцев F-150 трансмиссия внезапно переключилась с шестой ступени на первую на скорости около 70 миль (113 километров) в час. В результате водителя чуть не выбросило через лобовое стекло.

Ford обязали выплатить 2,5 млрд долларов после смертельного ДТП Запуск нового Ford F-150 отложен Владельцы Tesla массово распродают свои электрокары

Другие хозяева пикапов говорили, что задние колеса автомобиля временно блокируются, заедают или скользят во время понижения передачи. Это приводит к потере управления.

Однако сообщений об авариях, связанных с дефектом коробки, пока нет.

После проверки NHTSA будет решено, нужно ли Ford объявлять очередной масштабный отзыв. Интересно, что летом прошлого года Ford отзывал 668 тысяч грузовичков F-150 2014 модельного года из-за аналогичной проблемы.

Ford — один из рекордсменов по количеству отзывных кампаний. Однако ему удалось снизить число отозванных машин до 4,1 миллиона в 2024 году, что стало более чем двукратным улучшением по сравнению с 2022-м. Для борьбы с дефектами Ford подключил к контролю качества ИИ, а также запатентовал систему, которая позволит жаловаться на недочеты прямо за рулем. Правда, пока неясно, когда ее внедрят.

Ford вернул к жизни культовый RS200