На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Авто - Мото - Новости

8 подписчиков

Свежие комментарии

  • Миша Поляков
    Круто что kgm у нас официально. В 2026 году можно спокойно прийти к дилеру и купить новый Rexton или Torres с нормаль...«Автостат»: жител...
  • Герасим
    Torres выигрывает тем что сочетает вместительность с реальной проходимостью, клиренс и блокируемая муфта решают«Мотор» составил ...
  • Герасим
    Крутая внешка у него, видно что kgm по-современному подходят к созданию новых автоТопливный пикап K...

Stellantis займется выпуском летающих такси

Концерн Stellantis станет эксклюзивным контрактным производителем eVTOL фирмы Archer. Конвертоплан Midnight сертифицируют к 2024 году, а уже к началу следующего десятилетия он станет массовым явлением. В рамках нового этапа сотрудничества Stellantis готов инвестировать в разработку до 150 миллионов долларов, предоставить современные технологии производства и собственный персонал.

Концерн Stellantis станет эксклюзивным контрактным производителем eVTOL фирмы Archer. Конвертоплан Midnight сертифицируют к 2024 году, а уже к началу следующего десятилетия он станет массовым явлением. В рамках нового этапа сотрудничества Stellantis готов инвестировать в разработку до 150 миллионов долларов, предоставить современные технологии производства и собственный персонал.

Сотрудничество Stellantis и Archer Aviation началось в 2020 году. В 2021-м концерн стал инвестором проекта, а в 2023-м — эксклюзивным контрактным производителем будущего eVTOL. В рамках нового этапа партнерства Stellantis готов выделить до 150 миллионов долларов инвестиций, открыть доступ к передовым технологиям производства и предоставить высококвалифицированный персонал. Сборку летательных аппаратов планируют начать в 2024 году на заводе в Ковингтоне, штат Джорджия.

После стандартных сертификационных тестов FAA электрические eVTOL начнут совершать коммерческие полеты, но по-настоящему массовыми конвертопланы Midnight станут к началу следующего десятилетия. Они в тысячу раз тише обычных вертолетов, вмещают до четырех пассажиров и поднимают в воздух 450 килограммов груза. eVTOL будут использовать для коротких перелетов на расстояния до 32 километров, тратя на зарядку в конечных точках не больше 10 минут.

Archer Midnight оснащен шестью независимыми батареями и двенадцатью электромоторами. Каждая пара передних и задних электродвигателей имеет независимое питание, что помогает приземлиться даже в случае выхода из строя всей аккумуляторной батареи. Авионика eVTOL управляется четырьмя компьютерами с резервной инерциальной навигацией, датчиками GNSS и AGL. А в конструкции конвертоплана можно найти много экологически безопасных материалов, от углеволокна и «льняных» композитов до пластика из переработанных бутылок.

Самолеты с автомобильным прошлым

 

Ссылка на первоисточник
наверх