До ухода с российского рынка большинства зарубежных брендов, альянс Renault-Nissan готовил связку 1,8-литрового двигателя и шестиступенчатой механической трансмиссии для нового поколения Lada Niva. Затем коробку передач планировали установить и в другие модели АвтоВАЗа. Теперь же российские инженеры возобновили работу над шестиступенчатой «механикой».
До ухода с российского рынка большинства зарубежных брендов, альянс Renault-Nissan готовил связку 1,8-литрового двигателя и шестиступенчатой механической трансмиссии для нового поколения Lada Niva. Затем коробку передач планировали установить и в другие модели АвтоВАЗа. Теперь же российские инженеры возобновили работу над шестиступенчатой «механикой».
По данным инсайдеров, новую коробку передач сперва получит Lada Vesta Sport. Ожидается, что уже в начале 2024 года шестиступенчатая «механика» дополнит 1,8-литровый мотор, отдача которого может достигнуть 190 лошадиных сил. Скорее всего, первые образцы трансмиссии АвтоВАЗ закупит у одной из китайских компаний. В будущем концерн планирует локализовать производство коробки передач.
После внедрения новой трансмиссии в спортивную «Весту» коробку передач могут установить и в другие модели семейства Lada. Недавно на конвейере АвтоВАЗа заметили новый универсал Lada Vesta с пометкой «Проект Веста 6 МКП».
В начале октября АвтоВАЗ представил «подогретую» версию Lada Vesta Sportline. Модификация отличается уменьшенным клиренсом, иным обвесом и 118-сильным двигателем.
Новые русские: премьеры нашего автопрома
Свежие комментарии