Чемпион Формулы-1 лично испытал 800-сильный гоночный кроссовер Honda CR-V Hybrid Racer

В начале 2023 года американское подразделение Honda представило модель CR-V Hybrid Racer, который представляет собой стилизованный под стандартный кроссовер самый настоящий гоночный прототип. Просто потому, что машина построена вокруг пространственного стального каркаса и оснащена гибридной силовой установкой на базе гоночного турбомотора V6 2.

2 от болидов IndyCar и компонентами от гоночного купе Acura NSX GT3 Evo22. Накануне Гран-при Майами за руль машины сел двукратный чемпион Макс Ферстаппен.

В начале 2023 года американское подразделение Honda представило модель CR-V Hybrid Racer, который представляет собой стилизованный под стандартный кроссовер самый настоящий гоночный прототип. Просто потому, что машина построена вокруг пространственного стального каркаса и оснащена гибридной силовой установкой на базе гоночного турбомотора V6 2.2 от болидов IndyCar и компонентами от гоночного купе Acura NSX GT3 Evo22. Накануне Гран-при Майами за руль машины сел двукратный чемпион Макс Ферстаппен.

Прототип, получивший прозвище «Зверь Индикара» (IndyCar Beast), голландец вывел на асфальт трассы Homestead-Miami Speedway. Инструктором для пилота Формулы-1 выступил гонщик IndyCar Джеймс Хинчклифф.

Он хорошо который знаком с силовой установкой и её особенностями, тем не менее, давать советы по управлению машиной двукратному чемпиону мира его наставник не стал.

По итогам необычного теста компания подготовила короткий видеоролик, в котором показано знакомство Макса Ферстаппена со «Зверем». Но даже минутный клип позволяет понять, насколько у Honda получился своенравный автомобиль — опытнейшему гонщику пришлось прилагать немало усилий, чтобы CR-V Hybrid Racer ехала в кольцевом стиле по оптимальным траекториям.

7 тюнинг-проектов на базе Renault Duster