Этот товарный знак будет использоваться для линейки спортивных версий существующих моделей Genesis — GV80, G80, а также X Gran Berlinetta и GV60 Magma. Последний представили в США в преддверии открытия автосалона в Нью-Йорке: у него развитый аэродинамический обвес, а также он ниже и шире стандартного GV60.
Данных о силовой установке повышенной мощности пока нет, однако новинке прочат «улучшенную батарею».Этот товарный знак будет использоваться для линейки спортивных версий существующих моделей Genesis — GV80, G80, а также X Gran Berlinetta и GV60 Magma. Последний представили в США в преддверии открытия автосалона в Нью-Йорке: у него развитый аэродинамический обвес, а также он ниже и шире стандартного GV60. Данных о силовой установке повышенной мощности пока нет, однако новинке прочат «улучшенную батарею».
В официальном заявлении Genesis о новой линейке Magma информации мало. Сообщается, что Magma-версией в обозримом будущем обзаведется «каждая серийная модель в актуальной линейке». Первым, по всей видимости, в производство будет запущен электрический GV60 Magma.
Ему обещают «улучшенную производительность» и дополнительное охлаждение тормозов, аккумулятора и электромоторов, а также 21-дюймовые аэродинамические диски и кресла-ковши в салоне. Ну а отличительной чертой всех автомобилей серии Magma станет яркий оранжевый кузов.
Стоит отметить, что GV60 построен на той же платформе, что и Hyundai Ioniq 5 и Kia EV6. У этих моделей уже есть «заряженные» версии — Ioniq 5 N и EV6 GT соответственно.
Ioniq 5 N дебютировал летом прошлого года: у него два электромотора суммарной мощностью 650 лошадиных сил, с места до «сотни» он разгоняется за 3,4 секунды и развивает максимальную скорости в 260 километров в час. У EV6 GT в свою очередь тоже два электромотора, их суммарная пиковая отдача составляет 585 лошадиных сил.
Genesis G70 Shooting Brake и ещё семь классных универсалов
Свежие комментарии