Модель C5 EV поступит в продажу в четвёртом квартале 2023 года и будет предложена с одним электромотором и батарей емкостью 61 киловатт-час. Паспортная дальность хода машины — 450 километров. Время разгона до «сотни» — 7,8 секунды.
Модель C5 EV поступит в продажу в четвёртом квартале 2023 года и будет предложена с одним электромотором и батарей емкостью 61 киловатт-час.
Паспортная дальность хода машины — 450 километров. Время разгона до «сотни» — 7,8 секунды.Первый электрический кроссовер Omoda — C5 EV — будет приводить в движение передний электромотор мощностью 224 лошадиные силы и 350 Нм крутящего момента. Источником тока выступит аккумулятора ёмкостью 61 киловатт-час, полного заряда которого хватит на 450 километров хода по циклу WLTP. На разгон до 100 километров в час электрокар будет тратить 7,8 секунды.
Отличить электрический С5 от обычного можно будет по X-образному «передку» c надписью Omoda на перемычке между ходовыми огнями. Также у машины будет иной бампер и новая оптика, плюс изменится дизайн колес.
Кроме того, известны коэффициент аэродинамического сопротивления — 0,293, и тормозной путь со ста километров в час — 36 метров. Для сравнения: последний показатель для электрического универсала Nio ET5 Touring равен 33,9 метра.
В продажу C5 EV поступит уже в четвёртом квартале 2023 года. Ранее Omoda заявляла, что модель будет доступна и в России. Причем судя по планируемой на осень презентации, сроки вполне могут относиться к нашему рынку. Цены пока не названы. Обычный C5 за 2,2 миллиона рублей, конечно, плохой ориентир, но других пока нет.
Шанхайский автосалон: важнейшие новинки в большом обзоре «Мотора»
Свежие комментарии