Машины из Поднебесной продолжают набирать популярность на изменившемся авторынке страны, который покинули западные марки. Как выяснил «Автостат», проведя опросы в 2019 и 2023 годах, россияне постепенно привыкают к «китайцам» и начинают оценивать их выше. В исследовании водителей попросили оценить машины по ряду критериев (качество сборки, управляемость, безопасность и другие) по 100-балльной шкале.
Машины из Поднебесной продолжают набирать популярность на изменившемся авторынке страны, который покинули западные марки. Как выяснил «Автостат», проведя опросы в 2019 и 2023 годах, россияне постепенно привыкают к «китайцам» и начинают оценивать их выше. В исследовании водителей попросили оценить машины по ряду критериев (качество сборки, управляемость, безопасность и другие) по 100-балльной шкале.
Средняя оценка удовлетворенности китайскими автомобилями оказалась выше, чем в 2019 году — 84,2 балла против 80. Больше всего россиянам по-прежнему нравится их дизайн и интерьер, набравшие более 90 баллов. Оценка динамики разгона повысилась за четыре года на 15,2 балла, стойкость покрытия — на 13,4 балла, качество сборки — на 8,1 балла, шумоизоляция — на 7,5 балла.
Безопасность и надежность, которые для многих до являются аргументами против «китайцев», тоже выросли — на 4,7 и 3,2 балла соотвестственно.
При этом управляемость и устойчивость, так же как обзорность и эргономичность, ушли в минус. Эксперты объясняют это тем, что водители стали более требовательны к автомобилям в целом.
Большинство российских водителей все же предпочтут подержанную европейскую машину новой китайской при одинаковой цене: за «европейца» с пробегом проголосовали около 67 процентов участников недавнего опроса. Причем наиболее благожелательно к автомобилям из КНР относятся молодые люди в возрасте от 18 до 30 лет.
Важные китайские новинки 2022 года
Свежие комментарии