Журналисты испанского автомобильного издания km77 протестировали кроссовер Kia Niro традиционным для портала «лосиным тестом». В рамках заездов тестовая машина должна резко перестроиться — как при встрече с настоящим животным — в соседнюю полосу движения и при этом не задеть ни одного конуса, оставшись в рамках отведённого автомобилю коридора, а затем вернуться в свою полосу движения.
Новинка порадовала своим поведением экспертную группу и установила хороший результат.Журналисты испанского автомобильного издания km77 протестировали кроссовер Kia Niro традиционным для портала «лосиным тестом». В рамках заездов тестовая машина должна резко перестроиться — как при встрече с настоящим животным — в соседнюю полосу движения и при этом не задеть ни одного конуса, оставшись в рамках отведённого автомобилю коридора, а затем вернуться в свою полосу движения. Новинка порадовала своим поведением экспертную группу и установила хороший результат.
На тесте оказался автомобиль в исполнении Niro Hybrid, что 141-сильную силовую установку на основе 1,6-литрового бензинового мотора и электромотора. Такой кроссовер без всяких проблем преодолел заданное испытание на эталонной скорости 77 километров в час и даже смог проехать «лосиный тест» со скоростью 81 километр в час.
Нареканий к автомобилю у экспертов практически не возникло, так что южнокорейский кроссовер Kia Niro как минимум в гибридной версии можно рекомендовать тем, кто ищет безопасную даже в экстремальных ситуациях машину.
Как минимум потому, что модель оказалась в «лосином тесте» быстрее купе-кроссовера Audi Q5 Sportback. В слаломе Kia Niro Hybrid установил время 24,6 секунды, что на уровне конкурентов вроде Mercedes-Benz EQS 580 4Matic и Lynk & Co 01, которые оказались в аналогичном испытании лишь на одну десятую секунду быстрее. Но стоят при этом такие автомобили сильно дороже, чем южнокорейская модель.
Новые автомобили, которые привезли в Россию по «серой» схеме
Свежие комментарии