Пресс-служба китайской компании поделилась фотографиями и подробностями о проекте Z9. Речь идёт о полноразмерном рамном пикапе длиной 5,5 метра с четырёхдверной кабиной и 1,6-метровой грузовой платформой. Dongfeng Z9 предложат с задним или полным приводом, бензиновым турбомотором 2.0 или турбодизелем 3.
0. В будущем у пикапа появится аналог под брендом Nissan.Пресс-служба китайской компании поделилась фотографиями и подробностями о проекте Z9. Речь идёт о полноразмерном рамном пикапе длиной 5,5 метра с четырёхдверной кабиной и 1,6-метровой грузовой платформой. Dongfeng Z9 предложат с задним или полным приводом, бензиновым турбомотором 2.0 или турбодизелем 3.0. В будущем у пикапа появится аналог под брендом Nissan.
Самый дорогой вездеход КитаяОсновные характеристики Dongfeng Z9 известны благодаря утечке сертификационных документов, а теперь габаритные размеры подтверждены официально. Представитель марки в Беларуси заявил, что самый тяговитый пикап разовьёт 500 Нм крутящего момента: вероятно, речь идёт о версии с дизелем мощностью 190 лошадиных сил.
Пикап Z9 станет первенцем коммерческих моделей Dongfeng с новым дизайном. Светодиодные ходовые огни в Z-стиле, хромированная решётка радиатора, диски с направленным рисунком, хитрое двухцветное оформление задних дверей: модель явно не относится к утилитарному сегменту. При этом к функционалу вопросов пока нет: заявленный угол въезда составит 31 градус, угол съезда — 26 градусов.
В странах СНГ новый Dongfeng Z9 тоже наверняка появится, ведь в настоящий момент в России официально продают внедорожники и пикапы Oting, собранные на том же предприятии в Чэнчжоу.
Также на экспансию намекают комментарии белорусского офиса Dongfeng. Однако пока «девятка» не вышла даже на китайский рынок. Своя ноша не тянет: свежие пикапы
Свежие комментарии